第(1/3)页 三元厂区的规模，沿着高速铁路线，覆盖两侧2～4公里，听起来有些离谱。 但三元农业是集体所有制中的混合所有制。 它区别于官企、私企、合资、外资等等，主要由携带生产资料的农户、拥有技术的技术员、出资的股东、拥有管理能力的管理者构成。 可能会有人说，这不就是私企吗？ 不，这里面涉及村集体。 虽然东方的土地国有化，但在实际操作中，农村土地的所有权归集体经济组织所有，农户则拥有土地的承包经营权。 农户以生产资料的形式，把土地并入三元农业厂区，农户成为正式工，且这类农户在三元农业中的占比，达到50%以上，三元农业就成了集体所有制。 在集体所有制中，成员之间关系密切，出资后股权不能转让，整体规模十分庞大，共同生产，自负盈亏，按劳分配，年终分红。 换句话说，三元农业是职工们赖以生存，延续生活的地方。 虽然三元农业依旧挂着公司的名字，也有法人代表，但严格来说，它已经不是公司。 是本地生产者，形成的小型社会。 只是企业构成还涉及外来股东、外来技术员、外来管理者，因此三元农业又叫混合所有制。 也因此，高速铁路两侧2~4公里的土地，是村民们拿着国家给予的土地承包权，充入集体的生产资料。 这些村民，以归属地为单位，基于三元药店形成一个个小集体。 比如乡镇企业化的产物，韩垓生产队、佛陀庙生产队、旧县乡生产队。 比如独立出乡镇的产物，南河夏邑太平镇合作社、高速铁路沿途站点形成的合作社。 而这些小集体，以地市为单位，沿着高速铁路线，又形成一个‘大集体’，也就有了‘三元厂区’。 所以你不能说三元农业持有多少土地，拥有多少职工，招募了多少安保。 应该说有多少个‘集体’，参与进来。 别看这两段话的意思差不多，实则本质上天差地别。 企业持有土地，叫土地承包，不管村民收益，叫私有经济。 小集体加入进来，村民参与生产，享受收益，叫集体经济。 如此，三元厂区的规模，沿着高速铁路线，覆盖两侧2～4公里，是合法合规，且合理的存在。 上级对此暂时还算满意，因为可以解决三农问题。 当然，三元农业如此庞大，但依旧不是官企，更不是全民所有制。 全民所有制是东方全部人民所有，目前早就没有这种企业，否则整个东方的人们，都可以拿到分红。 官企是地方出资，叫地方官企；京城出资，叫央企。 无论官企，还是央企，管理者都是‘官’，属于领导，有级别。 所以这俩经常自诩全民所有制，实际不是。 毕竟无论两桶油，还是三通信，都没给余阳发过钱，反而还被出卖过。 而随着经济改革的进一步加深，大部分官企重组为股份制公司，连‘自诩全民所有制’都不喊了，变成了盈利为主的企业。 所以在社会主义公有制经济体系中，大部分官企的重要性，反而不如集体所有制和混合所有制。 因为集体是全民，是社会主义的象征，一旦没有集体，就会变成资本社会。 也因此官企和央企的管理者，从字面上讲，不再是‘官’，也不再有级别。 可能会有人说，我怎么没见过集体所有制企业？ 瞧瞧覆盖面最广的信用社，再看看东方最大的连锁商店-供销社，它俩都是集体所有制。 当然，改革后，要为外资让路，这种几乎垄断东方某一个领域的存在，肯定要‘削一削’。 剩下的则是一些不怎么出名的企业。 比如海尔、小鸭、澳柯玛、浪潮、长城、方正、 帅康、青港啤酒（后来改成官企）、 哈啤（后来被外英格兰百威收购）、 张裕集团（后来改为合资）、 三鹿（后来破产，被现实中的三元集团收购）、 伊利（后来改为官企，再后来改为混合所有制） 完达山（后来改为官企） 京城三元食品…… 由此可见，集体所有制企业，规模一般都不小。 因为规模小的话，活不下去。 或者说，集体所有制由集体出资，它与地方企业有很大不同，甚至因为‘自产自销，自建自用’，很难诞生税费和GDP，被当地排斥。 这个时候，当地希望集体所有制，改为‘地方官企’，为地方创收。 为此，上级制定了一系列律法，用于保障集体利益。 比如91年推出的88号令，明文规定集体的所有资料，由集体处理，外界无权干预。 并且可以在东方律法之内，自主制定律法、规章制度、劳动纪律。（后来因为权利过大，06年削了，12年又削了） 以及推出‘无限责任制’，由主管部门承担一切责任。 就像眼前的小镇。 虽然它没有企业化，但新形成的集体，已经携带生产资料，独立出小镇，隶属于所在地市的资阳三元农业。 资阳三元农业的主管部门，是资阳大院。 小镇执法者进入厂内，等于离开辖区，进入更高级别的‘异地’，他们需要拿到ZY市警出具的文件和手续，否则不具备执法权。 犹如小镇执法者进入铁路系统抓人，他们能抓吗？不能抓，他们必须联系铁路警察系统，获得执法权。 又犹如东山警察跑到魔都，他们有执法权吗？没有，他们必须配合魔都警察，才可以抓。 或者案件进入诉讼环节，按照诉讼法，跟主管单位打过招呼，才可以抓。 否则只会被抓。 第(1/3)页