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    再往下是“会见计划”：25日下午2时，到27日上午的行程都安排得满满的。

    最后一行是“离开时间”。

    中岛的行程安排得很满，沿途和住处的安保更是层层叠叠，想靠近他都难如登天。

    他心里不禁感叹，军统的情报工作竟细致到这种地步——连中岛随行护卫车的数量、路线途经的租界边界都标注得一清二楚，这足以证明他们早就盯上了这个刽子手，花费了大量的人力物力，只是一直没找到安保漏洞，才迟迟没动手。

    其实李海波比谁都清楚，在这种密不透风的安保下搞刺杀，根本不是明智的选择——稍有不慎，不仅杀不了中岛，还得把自己和身边的兄弟搭进去。

    可再不动手，等中岛27日坐上去日本的飞机，这辈子恐怕都没机会再让他血债血偿了。

    估计这次山城总部也是不得已，才冒险启用他这个早已转入地下、专做情报工作的特工。

    毕竟当年“军统第一杀手螺丝刀”的名号不是白来的，对付这种高难度刺杀，总部大概觉得只有他能试一试。

    李海波指尖摩挲着纸条边缘，默默将它叠成小块收进随身空间。

    这些情报看着详细，可在他眼里，真正有价值的只有中岛抵达时的行进路线——下榻细节、会见计划和离开时间，根本不可能一成不变，他会根据具体情况不断调整。

    更何况，他住进大和旅馆后，酒店的安保强度会密得让你怀疑人生，根本没机会靠近。

    这么一分析，刺杀的最佳时机就很明确了：只能是中岛下飞机后，从虹桥机场到大和旅馆的这段路。

    要是想避开人口密集区、减少误伤和目击者，那就只能选虹桥路和中山路这一段——这段路相对偏僻，那么窗口期最多就只有半小时。

    错过了这个窗口，再想完成刺杀，几乎是不可能的事。

    他靠在黄包车上，望着路边掠过的街景，手指无意识地敲击着膝盖：刺杀任务是绝对不可能放弃的，既然如此，那就只能在小泉的押运任务上做文章了。

    “先生，闸北到了！”黄包车夫的声音带着几分沙哑，将沉浸在思绪里的李海波拉回现实。
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