第(1/3)页 苏神第一个完成交接冲了出去。 这个时候要不是米国度加特林和盖伊交接日常不给力,要是换成前面那种交接。 博尔特在这边估计都要寄。 估计已经到了第3个。 幸好布雷克和博尔特虽然明面上竞争得很厉害,但是披上了国家队队服还是同心一体。 他们的交接虽然说不上特别出色,但也绝对是及格线以上。 如果你放到加勒比海的交接棒水平里面。 那甚至都可以说得上好。 砰、砰、砰、砰、砰。 苏神在博尔特拿走了接力棒之后还处于领先的位置。 甚至盖伊在这里都把博尔特追近了一些。 这当然都是因为。 博尔特他拿到接力棒的时候还要…… 换个手。 这个习惯,不管你是从哪个方面分析,都一定会拖累他的跑步速度。 只是因为他实在是太强,牙买加队实在是太强,没有足够的威胁,他自己懒得改,教练也就随他去了。 否则你那个接力棒还要换手,那简直是上个世纪的动作。 可他是博尔特,你能说什么呢? 在你击败他之前。 他说什么都可以。 田径运动就是胜者为王。 他已经是100米和200米两个单项。 他要是再输下去。 那简直就是真的成了众人眼中的笑柄。 博尔特好面。 在他完成换手冲击的那一刹那,毫无疑问,他已然做好了全功率输出的准备。 什么身体疲惫,什么缺乏动力,什么已经跑了八枪,这些在他面前能算事吗? 省去了最为弱势的启动阶段。 接力那超长的极速,使得他的巨大优势能够最大程度地显现出来。 砰、砰、砰、砰、砰。 冲起来了!!!!!! 种花家、米国、牙买加,究竟谁才是最快的团队战之王? 苏神、盖伊、博尔特,谁才是真正的弯道霸主? 他们三个人不仅仅是代表国家他们自己本身这个名字说出来就是田径赛场上的一段传奇。 每个人都是每个国家的英雄。 而现在呢? 三个传奇。 要在弯道上正面对攻。 对比百米还有其余因素要考虑弯道方面,这三个人现在就代表着最高的水平。 而且这一棒大家还如此的接近。 临道之下。 一个人的跑动都爆发出来。 三个人现在全都完成了交接。 都在往前冲。 杨剑声嘶力竭地大吼着,电视机前的观众们也瞬间被点燃了激情,气氛热烈到了顶点。 这一棒,无疑是至关重要的关键一棒。而苏神盖伊博尔特的对决,更是整个伦敦碗赛场上最为瞩目的高潮之一。 没有对手的独自表演,绝对比不上有对手时的激烈厮杀那般充满趣味。 三个人的眼神中燃烧着斗志的火焰,仿佛要将整个赛场都点燃。 博尔特:第三棒我要赢! 盖伊:第三棒我要赢! 苏神:第三棒我要赢! 三个人都想要赢!!! 这是接力赛场的魅力,三个人都有自己的优缺点,这不像是百米赛道上硬实力就决定了一切,在接力的比赛上影响的因素会更多。 不确定的因素也会更多 。 直接硬刚大家肯定都不如博尔特,但是牙买加的交接不够好,但是博尔特还要换手。 种花家这边苏神他们的交接会更好,但这一枪因为张培猛没有恢复到最佳的身体状态,导致交接的力度也比平常要低。 盖伊这边就更不要说加特林和他从来就不对付,不管这一世和上一世那样的交接就没怎么好过。 所以在各方都有优势,各个方面都有劣势的情况下,怎么综合平衡,怎么根据现有的情况下来发挥自己的特点。 反而是成了这场比赛胜负的重中之重。 十米。 博尔特调整好了,目光看着前方里的红色身影,第一次宛如爆发出来了公牛般的红印。 苏神和他关系这几年已经出现了明显的变化。不再是那个,可以随意调侃,随意拿捏的东方小迷弟,他现在面对自己,也不会再插科打诨,各种岔开话题。 反而是…… 一年比一年针锋相对。 一年比一年的敢直视自己。 甚至一年比一年有野心。 直到今年。 博尔特在今年的奥运会之前都还是认为自己拥有无敌姿态,去年大邱只是因为自己被上帝投了骰子,才把冠军拱手相让。 只要自己今年在伦敦奥运会赛场上全力以赴,那就没有人可以击败自己。苏神的野心只存在于自己没有登上决赛的起跑器。 可一直到这一次比赛失利。 人家正儿八经在奥运会的决赛绝杀自己。 不管你是不是硬实力更好,输了就是输了,这就是比赛。 大家只认成绩。 博尔特这个时候看苏神的目光。 越发和以前不同。 虽然他具体不知道是什么时候开始,但是现在他对于苏神已经是真正的出现了敌意。 已经真正把他当成了对手。 那种赛前已经没法再嘻嘻哈哈对待的对手。 这种心态,博尔特以前从未有过。 不也有过。 博尔特甚至感觉前面这个人的身影要变成了一个自己曾经最讨厌却又刻骨铭心的名字。 是什么? 是…… 砰、砰、砰、砰、砰。 砰、砰、砰、砰、砰。 砰、砰、砰、砰、砰。 在这个充满紧张与刺激的时刻,周围的一切仿佛都消失不见。 后面的人宛如根本不存在。 此刻,这里成为了这三个人的专属战斗领域。 三人的目光紧紧锁定前方,心中只有一个目标——在弯道一决胜负。 切弯。 遵循物理学中的向心力原理。 三人开始都做着身体自然内倾斜。 只是因为当在弯道上运动时,为了克服离心力的作用,身体必须向内倾斜一定角度,使得重力与地面支持力的合力提供足够的向心力,确保运动的稳定性。 但三个人又各有不同。 盖伊这边在弯道加速中自然加大右腿的蹬地力量和摆动幅度。 第(1/3)页