第(3/3)页 在座的,都是主宰此次提价的主要人物。 当然,上面还有人。 唐信表示:都是我的人,你们怎么斗! 方姨太此时:“唐席主,有一个人,我觉得你应该要注意一下,他可能会坏事。” 唐信:“谁?” 方姨太:“关祖!” 此话一出, 全场所有人,都皱起了眉头。 而唐信,更是面露厌恶。 唐信和李老板私交不错,生意来往非常多。 所以相应的,他也非常讨厌关祖。 …… …… 此时, 五星集团大楼。 关祖原本应该跑出去潇洒的,但是因为港铁提价的事,他又回到这里,安排人手去调查。 说实话,以前关祖对港铁的了解,真不多,只知道后世很有钱,坐地铁很贵。 关祖去过一次,真踏马贵啊! 此时, 阿华已经调查到了一些关于港铁的资料,向关祖汇报。 “70年代的时候,当时港岛经济一片大好,港岛就开始想着筹建地铁,成立了港铁公司。” “港铁公司当时还没什么钱,规划的第一条地铁,从九龙观塘为起点,穿过海底隧道,到达港岛岛中环,全长15.6公里。” “不过,那个时候港铁没钱,所以就找商人合作……最后,找到了李老板。” “李老板提出了一个方案是:地铁上盖的项目,只租不售,盖完楼就卖,而且跟地铁公司坐地分钱,长江拿49%,剩下都给地铁。长江还积极提供建设费用,给地铁公司补充现金。” “至此,李老板、港铁的合作就正式开始,也开启了长江集团飞速发展模式。” “1978年5月,中环站环球大厦建成,发售10个小时就被抢购一空,回款5.9亿港元,成为港岛楼价历史之最。8月份金钟站上的海富中心也竣工,并且热卖,李老板依照约定跟地铁公司坐地分钱。” “港岛地铁对此非常满意,董事会主席唐信多次表示,他选择了一个十分正确的合作伙伴。” “而后,港铁公司也找到了发展模式,通过地铁上盖来赚取大量的利润。” “所以,港铁公司的盈利模式,根本就不是靠什么乘车费!” 阿华气愤之极。 “这港铁,简直贪得无厌!” 关祖点头,对比港铁,后世国内的地铁简直就是圣人,真正的是为人民服务。 “政府方面,” 谭美莉也向关祖汇报了她的调查结果。 “运输署、立法局·财务委员会、立法局·交通事务委员会、消费者委员会、……” “确实都已经签署审批同意……” 关祖冷笑:“不用说,肯定又是给好处了。” 不过,想想也对,港铁是港英政府的,钱都是给港英政府的……当然,港铁内部巨贪是肯定的。 就在此时, 方婷敲门进来。 “祖哥……大事……” “楼下有很多市民聚集,说要请祖哥你帮他们主持公道……关于港铁提价的事!” 关祖愣了一下…… 走到落地窗前,往下一看。 果然看到楼下的马路,已经聚集了很多的市民。 “我们是来请关先生主持公道的。” “我们能信任的,也就只有关先生了。” “请关先生为我们做主!” 关祖听着楼下的声音…… 那是一种——民意如铁! 而自己,站在人民这一边! 第(3/3)页