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    “大家好！”

    关祖微笑着，一边点头回应，一边向大家挥手致意。

    “关先生，你真的来了！”

    “关先生，请你一定要为我们说话啊！”

    一个市民脸上满是尊敬与热情，不断主动上前想跟他握手。

    “你是从元朗屯门的？这一趟过来要多少钱？”

    关祖与一位市民握手。

    “公交车5港币，然后地铁10港币，加起来就是15港币，一来一回就是30港币，一个月22天班，就是660港币，都顶得上我五分之一的工资了。”

    “你呢？哪里过来的？”关祖又和另外一个市民握手。

    “黄大仙……一趟10港币左右，一天往返就是 20港币，一个月上班 20天，算下来就是400元。”

    关祖听着这价格，确实离谱。

    起码在后世的内地，10人民币可以从广府最北跑到最南了，那可是2024年。

    而且，广府地铁还是全国比较贵的那种。

    离谱~~~

    接下来，荃湾、沙田、黄大仙，以及新界元朗屯门的市民，纷纷面对镜头说出了自己的忧虑。

    “这本身价格就已经很高了，如果再提价，那我们生活压力更大。”

    关祖：“为什么要来这里上班？那么远。”

    市民们纷纷道，

    “这里有工作……”

    “赚钱养家……哪里有工作就去哪里。”

    “这里工资高一点……”

    关祖又问了一下大家的工资，大部分3000-7000左右，基本4000-5000左右比较多。

    这4000-5000工资，看起来好像不少，但是生活开支也非常大。

    市民们大家你一言我一语，纷纷诉说着自己生活的困难。

    很快，快到上环，关祖的终点站。

    乐慧贞道：“时间差不多了，大家先安静一下，现在做一个调查……”

    “昨天TVB新闻里面，有很多的市民觉得应该提价，谁支持港铁提价的，请举手。”

    全体无一举手。

    乐慧贞：“不同意提价的请举手！”

    刷刷刷~~~

    举手如林！

    这一幕，被摄影机忠实地记录了下来。

    ……

    上环站到了，关祖下了车。

    “关先生，再见！”

    一个个市民向关祖挥手，还有一句句感谢。

    随后关祖考察一下上环站的地铁物业。

    很快，

    他就在地铁里面，发现了几个小商店，有便利店，有早餐店……等等。

    很显然，这些铺面是港铁的资产。

    经过昨天晚上的了解，

    关祖知道港铁有5部分收入：

    1：票务收入。

    2：广告收入：港铁在车站和列车内设置了大量的广告位，为企业提供宣传平台，收取广告费用。

    3：商业设施收入：在车站内设置商铺、自动售货机等商业设施的收入。

    4：物业收入：港府在规划地铁线路时，会将地铁上盖和周边的一些土地以超低价格出让给港铁，港铁在这些土地上进行物业开发、销售获取利润。

    5：物业租赁收入：港铁上的商场、写字楼等，在建成后用于出租，通过收取租金获得持续的收入。

    这么多收入……

    关祖总结一句：贪得无厌！

    前世我拿你们这种人没办法。

    现在我穿越了，我还拿你们没办法嘛？

    那我不是白穿越了？

    干死你们这帮王八蛋！

    ……

    随后，关祖又从上环坐地铁到荃湾，然后又兜回观塘、柴湾。

    （图·红线：最早的三条港铁线·荃湾线、观塘线、港岛线）

    测试了一下大概的路线，大概要多少钱。
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