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    时间进入7月中旬，陆家贵对外表现出来的、对洪灾的担忧成了残酷的现实。

    长江、嫩江、松花江，几条大江大河像是发了疯的巨龙，水位一路飙升，不断突破警戒线，甚至突破历史最高水位。

    暴雨根本没停的意思，反而越下越猛，上游各地河流的洪水汇聚到中下游，导致各大流域中下游很多地方堤坝告急，溃口、管涌险情不断，国家防汛总指挥部已经行动起来了。

    电视里、广播里、网络上，全天候滚动播放着汛情通报和救灾新闻，全国人民的神经都绷紧了。

    在这种天灾面前，个人的力量显得非常渺小。

    就在一片汪洋和混乱中，一支车队成了最亮眼的风景线。

    不少刷着醒目橙色涂装、贴着“通达物流”巨大Logo的货车、挂车，甚至还有临时征调的冷藏车，顶着暴雨，艰难却坚定地行驶在泥泞的堤坝公路、甚至是漫水的国道上。

    车身上溅满了泥点，但那个“通达物流”的标识却格外清晰。

    穿着同色系橙色工装、套着雨衣的通达物流司机和装卸工们，和解放军战士、武警官兵、当地干部群众混在一起，有的在扛沙袋加固堤坝，更多的是在紧张地搬运物资。

    在当地政府或防汛指挥部的统一调度下，一箱箱的矿泉水、方便面、饼干、药品，一捆捆的帐篷、救生衣、救生圈，被他们用最快的速度从车上卸下，又迅速分发到最需要的地方。

    “快，这边再来一箱消毒水！”

    “帐篷，帐篷优先给老人和孩子！”

    “师傅，辛苦你们了，喝口水吧！”一个当地的大妈端着热水壶想递给正在擦汗的司机。

    “不了不了，大娘，我们车上都有矿泉水，谢谢您，还得赶去下一个点呢！”司机摆摆手，抹了把脸上的雨水和汗水，跳上车门，发动机再次轰鸣起来。

    央视新闻的采访车也艰难地穿行在救灾现场。

    一个女记者拦住了一位刚卸完货、正准备上车的通达物流老师傅，话筒递了过去，摄像机对准了他和他身后满是泥泞却标识鲜明的货车。

    “师傅您好，我们是央视新闻的。看您这车是通达物流的，能说说你们是怎么参与到救灾中的吗？”

    老师傅有点腼腆，搓了搓粗糙的手：“公司号召的呗，就说哪里有灾，我们就得顶上去，保证物资送到。”

    “当然，孙总说了，一切自愿，实在抽不开身或身体不允许的也不会强迫参与，总之是安全第一，不做超出自己能力范围的事。”
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