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    因为要给老美的航天工程做配套，所以小日子的航天科技没办法全方位发展，所以就只挑了几个偏僻的路走。

    一个是它的液氢液氧发动机技术不错。

    另一个就近地轨道、月球和火星都不搞，只搞其他大国暂时不怎么在意的小行星探测。

    怎么说也能捞偏门搞一个“世界第一”当当。

    所以在零三年的时候它们就发射了“隼鸟号”小行星探测器，目的是对小行星25143进行采样并送回地球。

    不过因为是第一次干这事，所以这次探测并不顺利。

    一开始就碰到了离子引擎输出不稳定的情况，不得不让其他三台引擎担当重任。

    然后又遇到观测史上最大太阳闪焰的冲击，发生了太阳电池输出减弱以及内部内存单粒子翻转错误，好在不怎么影响任务进行。

    两年后好不容易近距离拍到了小行星25143的样子，但X轴姿态控制装置故障无法使用，只能改由化学燃料辅助推进器与剩下两个姿势控制装置联合使用。

    磨磨蹭蹭好几个月进行第一次“降落”又没成功，还失联了30分钟。

    后来地面指挥中心判断没有降落成功，但推进器反喷时应该扬起了一些小行星上的“灰尘”，敞开的样品舱应该沾了一些。

    后来又进行第二次“降落”，着陆后1秒即离开。

    之所以是这么说，那是因为小行星25143太小了，根本就没有重力，所以说是“降落”，实际就是碰了一下。

    好在这次沾了更多的样本，算是采样成功了。

    可惜，立刻就来了坏消息。

    先是燃料泄露，好在关闭阀门之后终止了，然后又是通讯中断，一断就是俩月。

    后来连上了确定情况，发现太阳能电池输出过低、11个锂蓄电池中有4个完全不能使用、燃料也几乎流失。

    好在探测器还能动，完成了样品容器往返回舱的移交工作，然后返回地球。

    到了一零年，断断续续进行了七年任务，晚了三年的探测器终于返回地球。
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