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    这还是肯定要做的，那些不太确定的还没算呢。

    比如长征十号火箭的首飞。

    虽然大概率是首飞成功，但没正式成功之前谁也无法保证。

    然后就是月球导航与资源探索计划，嫦娥探月计划之外的新探月计划，据说今年要发射两次，要往月球南极送四辆月球车！

    路云不仅在搞月球车，还在搞火星车。

    天问一号火星探测器上也带了两辆探测车，小的那个就是路云带队研制的。

    如果天问一号任务成功进行，那么老中将一次有两台火星车在火星上运行。

    这也是一个前所未有的航天纪录！

    跟路云有关的航天计划太多了，还是地球、月球、火星全都有，他们一算真吓了一跳。

    感觉一个人就能把所有航天工程都包揽了似的。

    好在不是。

    所有的航天工程还是太庞杂了，不计其数的小类就不说了，就太阳、小行星之类的大类探测路云就没参与。

    不过这不是路云自己的问题，毕竟别说个人的，就是一些国家也不能把这些大类都做了。

    能在这方面跟老中有一拼的也就老美。

    今年老美的航天计划也有很多，但大多都是不确定的计划。

    比如新型火箭首飞什么的。

    相对确定的还是马一龙的“星链”发射任务。

    马一龙计划今年发射20次，每次发射60颗“星链”卫星，一共是1200颗卫星。

    这基本上就相当于万户火箭发射40次，如果“万户”只是保底36次发射的话就要输了。

    但航天爱好者们都知道必超过保底，只是超过保底多少次的问题。

    这么一来的话，路云和马一龙之前的对决就又有热闹看了。

    当然，只比太空互联网卫星的发射是这样的。

    新火箭方面路云二月份就要首飞长征十号了。

    如果马一龙真的能在年内首飞9米直径的“超级猎鹰”火箭，那也算某种对决。

    毕竟长征十号要比超级猎鹰小，哪怕超级猎鹰在年内晚首飞其实也算赢。

    但出了这两方面，要说牛逼还得是路云。

    因为紧接着一月十日就是第二次全商业太空旅游航班。
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