第(2/3)页 之前的时候已经与几个国家签订了备忘录。 不过在路云公布了“太空酒店”之后港湾一号就改了宣传语,不再说自己要做第一个商业空间站了。 因为眼看着“太空酒店”的第一个舱段发射时间比自己的发射计划时间早。 但还是声明自己会是第一个支持科研实验的商业空间站! 并且它还公布了自己的最终目标,那就是在三零年代打造出具备人工重力的商业空间站,让人类能够在太空中长期稳定地生活与工作,构建起真正的“太空家园”! 而另外一个有实力的商业空间站计划就是“轨道礁”空间站。 跟运营港湾一号的新公司不一样,作为国际空间站退役后取而代之的几个商业空间站之一,“轨道礁”的公司配置就豪华多了。 “轨道礁”项目由蓝色起源牵头、塞拉航天协作,建设与运营合作伙伴还包括亚马逊、波音等。 都是巨头公司! 所以他们的目的是:100%让联邦在地球地轨保持领导地位! 为了达到这样的目的,“轨道礁”的初始构型包括“大型柔性环境”居住舱、节点舱、核心舱和实验舱。 可定制舱段,也可扩展构型。 (轨道礁空间站效果图) 它高达830立方米的加压空间能容纳10人,可接受龙飞船、联盟号、星际客机、追梦者航天飞机等几乎所有现役或待服役飞船的来访。 因其大空间和相对于历史上空间站的建设运营低成本,它才被称为“真正的太空酒店”。 因为国际空间站的加压空间是900多立方米,用了十几年时间,通过40多次飞行发射、组装完成。 而“轨道礁”计划两年时间全部组装完毕830立方米的加压空间,可以达到国际空间站加压空间的90%。 但它的造价和运营费用却只有国际空间站的10%。 国际空间站造价高达上千亿美元,足够买25艘尼米兹级航母,但轨道礁空间站项目,预计最终只会花费几十亿美元。 第(2/3)页