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    但在那之后，兔子成了一个他必须严肃对待的合作对象。

    他的大老板让他用最低的成本，组建一支能穿越伊朗高原的运输车队。

    一份报价摆在他的桌上。

    买一辆奔驰重卡的钱，能买五辆解放卡车，还带全套备用轮胎和零件。

    理智告诉他解放牌是唯一的选择，但多年来对西方产品的迷信让他犹豫。

    所以他安排了一场最简单也最残酷的测试。

    两辆车，各自装上超过核定载重百分之五十的铁矿石。

    路线是从港口出发，开到两百公里外，翻过一座山口，再回来。

    全程都是崎岖的非铺装路面。

    奔驰重卡的驾驶室里，司机享受着空调，听着收音机。

    而解放卡车的司机，则光着膀子，汗水浸湿了裤子，唯一的降温方式，是开着车窗灌进来的热风。

    下午五点，测试结束。

    奔驰重卡第一个回来。

    车身沾满了灰尘，但姿态依然优雅。

    司机跳下车，满脸都是对这辆车的赞誉，除了……

    他报告，在翻越最陡峭的山坡时，发动机过热警告灯亮了，他不得不停车休息了半个小时来降温。

    半个小时后，解放卡车才吭哧吭哧地爬了回来。

    它的样子狼狈多了，一个轮胎甚至因为过热发出了焦糊味。

    围观的那些习惯了西方货的人，都发出了毫不掩饰的嘲笑声。

    法德没笑。

    他走到解放卡车的司机面前，那个司机刚灌下一整壶水。

    法德只问了一句：“中途停过车吗？”

    司机抹了把脸上的汗水，咧开嘴笑了，露出一口白牙：

    “报告主管！这车跟驴一样犟！水温表一直顶在红线上，但它就是没停下！一口气翻过了山！”

    法桑哈德的瞳孔猛地收缩。

    他要的不是享受！

    他要的是在关键时刻能把物资运上去的可靠性！

    更重要的是，奔驰卡车保养一次，需要汉斯猫认证的工程师和专用电脑。

    而他刚刚亲眼看到，那个解放卡车的司机，在停车后，掀开引擎盖，拿起一个扳手，三两下就拧开了一个盖子，用水壶里的水直接浇在某个部件上给它物理降温。

    　　


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