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    从山脚下的补给点到他们的阵地，直线距离不到三十公里，一个来回，人畜都要走整整四天。

    中途跌落山崖，或者被活活冻死在雪地里的事情，几乎每天都在发生。

    战士们每天的口粮，就是一把炒面，就着一口雪。

    而弹药，比粮食更金贵。

    阵地上的两门75毫米山炮，就剩下最后十二发炮弹，那是一名连长带着三十多个人，用绳子把弹药箱绑在身上，从雪坡上硬生生爬了三天才送上来的宝贝疙瘩。

    他永远忘不了，他下达给所有前沿哨所的那道死命令。

    非敌抵近三十米，不准开枪。

    每一颗子弹，都是山下无数人用命换来的。

    那个冬天，他的部队没有被敌人打垮，却有超过五分之一的战士，因为冻伤、饥饿和高原病，再也没能走下那座山。

    战争结束后的战报分析会上，他用红蓝铅笔标记得密密麻麻的地图前，只说了一句话。

    打赢一场山地战，后勤占七成，火力占三成。

    可他们的后勤，从一开始就是断的。

    为了弥补这个深入骨髓的短板，这些年，整个陆军都在拼了命地想办法。

    余宏同志给出的直-7中型直升机，是个巨大的惊喜。

    把这种先进的武装直升机拆掉了武器挂架，改成运输型，一次也能吊起一门122毫米榴弹炮，或者一个班的士兵。

    余宏同志搞出的全地形车，更是在崎岖山路上如履平地，让曾经寸步难行的边防线有了基本的运输保障。

    这些都很好，极大缓解了陆军的心腹大患。

    但是，那位副总长比谁都清楚，这些都只是缓解，不是根治。

    一架运输型直-7，运力终究有限。

    一次紧急调动，一个加强营的兵力投送，需要上百个架次的飞行，整个直-7机队都要动起来，效率依然称不上高。

    而全地形车，终究还是要在地上跑的，还是要看路况的。

    敌人的炮弹能炸毁公路。

    敌人的空袭能摧毁铁路桥。

    鹰酱的航母能在海上封锁他们的补给船队。

    可现在……

    副总长猛地抬起头，那张黝黑的脸上，狂热的光芒压过了所有的震惊。

    没有任何运输路线！

    它不需要公路，不需要铁路，更不需要小心翼翼地绕开敌人的海军基地！

    天空，就是它唯一的路！

    它的飞行路程是多少？他清楚地记得报告上那个让他当时以为是印刷错误的数字。
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