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    剩下的10年都是在赚钱！

    这岂不是意味着三峡大坝在收回了成本之后，还额外赚了2500亿！

    而且这还是他目前所赚到了钱。

    随着大坝每年的水利发电，这笔钱的数额还会不断增加。

    最终变成3千亿！

    4千亿！！

    5千亿！！！

    如果这大坝的使用寿命够长。

    能用到100年的话。

    那就是能赚2万5千亿！

    要是都拿来建造十个这样的水坝！

    然后十个水坝再乘十！

    越建设越有钱，越有钱越建设。

    天哪。

    难怪后世的政府那么富有，这水利发电的收入真的是嘎嘎挣钱！

    也不知道他们已经建了多少像这样的水利发电站？

    ……

    秦朝。

    嬴政看的有些心酸。

    想他修长城、建水渠、征百越……

    这些都是劳民伤财。

    害在当下，却能利在千秋的丰功伟业！

    为了完成这些伟业，他宁愿忍受当下百姓的辱骂也要去做！

    可这后世的国家政府却与他不同。

    他们的眼光比自己更长远。

    瞧不上那些害在当下，利在千秋的功业。

    做的全是功在千秋，利也得在当下的工程建造！

    “不但能供给农田、抗洪抗灾，还能够通过发电量每年创收250亿的财政收入，这三峡大坝当真是创世纪的伟大工程……”

    “唉，就是，有一点很可惜……他不能通船。”

    嬴政发出一声惋惜之声。

    这三峡大坝厉害是厉害。

    可当它建成之后就意味着长江被一分为二了。

    后世虽然有汽车那种东西好像能日行千里。

    但载货量明显是不如船只的。

    自古以来，最方便有效的货物运输方式就是通过水路运输。

    现在长江这条大河被三峡大坝这条长2335米，高181米的水坝给阻断了。

    这下子。

    东西两地就再也不能够通过货船运载货物。

    实现两地的经济繁荣和文化交流了。

    不过想想这也是没办法的事情，能够稳住后世几百年的长江险患，也算是有得有失了。

    意识到长江无法再通船的而惋惜的，还有其他朝代的古人。

    特别是宋明清时期，他们的南方经济文化之所以能够超越北方，甚至中原，很大一部分就是依赖长江等一系列水系的运载能力。

    如今长江不能通船了，东西两地的发展不就变得艰难起来了吗？

    ……

    　　


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