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    许正继续往下说，“关键是在进入大西洋之后的选择。常规的、也是最保险的路线，是沿着欧洲西海岸南下，穿过直布罗陀海峡进入地中海，然后通过苏伊士运河进入红海，再出曼德海峡进入印度洋，最后穿越马六甲海峡，进入南海，最终抵达我们华国海岛。”

    他语速平稳，将一条复杂的远洋航线清晰地分解开来。

    向大志听着，眼中闪过一丝不易察觉的赞赏，因为这正是他之前询问一位海军老战友时，对方提到的相对标准和安全的航线，虽然航程较长。

    然而，许正的话锋随即一转。

    “这条航线，优势是成熟、安全，沿途补给点众多。但缺点也很明显，航程太长！绕行非洲南端好望角就更不用提了，那得小半年。即使走苏伊士运河，算上排队、过河的时间，没有五十天根本到不了。而且，苏伊士运河通行费用高昂，会增加不少成本。”

    向大志的眉头微微挑动了一下，他知道许正说到点子上了。成本和时间，正是他关心的核心。

    “哦？那依你看，有更好的选择？”

    “有！”

    许正的回答斩钉截铁，他的手指在虚空中划出了一条更短、更凌厉的弧线，“我的方案是，穿英吉利海峡进入大西洋后，不南下，而是直接向西横渡北大西洋！”

    “横渡北大西洋？”

    向大志这次是真的有些意外了，这个选择颇为大胆。北大西洋以风高浪急著称，尤其在这个季节。

    “对！”

    许正的眼神闪烁着自信的光芒，“是的，北大西洋秋冬季节气候恶劣，这是最大的挑战。但是，我们可以充分利用盛行西风带！如果时机把握得好，顺风顺水，航速可以大大提升！这就像搭上了一列高速列车！”

    “横渡北大西洋后，有两个关键节点。一是绕过加拿大纽芬兰岛附近，这里需要注意冰山和浓雾，但我们的船大，现代导航设备也能有效预警。二是进入北美东海岸后，有两种选择，要么继续向南，穿过佛罗里达海峡，进入墨西哥湾，然后通过巴拿马运河进入太平洋……”

    听到“巴拿马运河”，向大志下意识地微微摇头。
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