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    其中螺旋式的炮闩，对螺纹加工精度要求极高，要保证炮膛的闭气性。

    这就需要加工精度在0.05毫米的高精度螺纹磨床。

    而这个精度的螺纹磨床目前52厂还没有，也是量产道路上的阻碍，所以要优先解决这个问题。

    然后便是探伤设备，这也是52厂最为匮乏的东西。

    探伤设备可以用来检测炮钢内部的裂纹、夹渣等缺陷，是用来检修火炮的重要工具。

    总的来说想要造出这两门火炮就需要解决高精度深孔钻床、膛线机、螺纹磨床以及探伤工具这三种机床一个工具。

    探伤工具可以让沈机厂那边帮忙加工出来，其余的三种机床就要看沈重厂这边的速度了。

    不过以52厂现在的能力来说，制造一两门样炮还是没有问题的。

    所以机床和样炮可以同步进行。

    然后便是难度最高的BM-21冰雹自行火箭炮了。

    虽然在制造精度上BM-21冰雹火箭炮并不比D-20和D-30这两门火炮高多少，但制造难度却要远远高于这两门火炮。

    首先就是平台的问题。

    MB-21冰雹火箭炮自行式的底盘用的是乌拉尔-375D卡车底盘。

    这是一辆4.5吨级的6【表情】6多用途军用卡车，搭载的发动机动力高达180匹马力。

    目前国内根本就没有适用的平台。

    像是缴获的日式五十铃轻型卡车、美制道奇卡车等都不符合要求。

    所以这就只能寄希望于汽车厂和发动机厂的落地了，才能彻底解决这个问题。

    其次便是定向管以及火箭弹本身。

    定向管需要无缝钢管，而现在龙国并没有无缝钢管的制造能力，主要是因为没有相应的设备。

    所以还需要从苏熊进口无缝钢管制造厂的设备。

    沈重目前才刚刚起步发展，没有制造无缝钢设备的能力，所以现在也只能依赖进口。

    还有就是推进剂、折叠尾翼所需的弹簧钢、电子控制系统、铝合金、特种涂料、，密封材料、合成橡胶等等。

    一堆又一堆的问题摆在他和52厂的面前。

    　　


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