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    过了几天，赵大贵就请巴富尔领事召开一次酒宴，请来在魔都的所有外国人，包括领事馆随员、洋行商人和商船船长等，还把十几名买办也都请来，享受美酒美食的同时公布所谓的“二百万投资计划”。

    按照这份投资计划，赵大贵为修筑铁路，前期需要投入二百万元左右，其中的一半也就是一百万元，由大贵商行提供，另外一百万元就需要向其他商人或买办募资了。

    “大贵商行都有能力拿出一百万元了？”大商人吴健彰好奇地问道。

    “哦，单是把我手中的库存卖出去，就能筹集一百万元以上。

    我的打算就是在着基础伤害再募集一百万元，凑出两百万元整数，然后亲自到英国去，把需要的火车头和铁轨等都买齐了。”赵大贵回答。

    “你还想到英国去，那现在在魔都的生意怎么办？”

    “大贵商行已经走上正轨了，我去英国一年左右回来，应该也不会影响商行的发展。

    当然，在那期间也要魔都商界的各位朋友们多照顾了。”

    听完赵大贵的话，吴健彰默默点头，心里琢磨起来，不管是赵大贵突然要修筑什么铁路，还是要到英国待一段时间，都是非常重要的消息，势必对魔都商界，特别是买办行业造成巨大的影响，需要好好思量其影响。

    还好，大家对铁路这件事情都没有什么经验，不管外国商人还是中国买办，都并没有考虑清朝官府会对铁路的修筑进行抵制。

    不就是修桥铺路吗，民间自己花钱修路，朝廷还算是支持的，就是老百姓夸富人不也夸修桥铺路的好人吗。

    在场所有人都想不到二十多年后，魔都第一条铁路修筑的时候，清廷的官员们会那么反对，几乎以举国之力反对其修筑，最后甚至花数十万两购买铁路，然后将建好的铁路全部拆除，跟着机器零件运到大员岛去。

    　　


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