第(2/3)页

    “我需要把护盾符文的能量罩形状改成类似于飞机的机翼，上凸下平的形状。”

    “根据伯努利原理，在气流中空气速度快的时候压强变小，下面压强大，上面压强小，压强差提供向上的升力。”

    “这样设计就可以尽可能地在飞行过程中减少对自身灵力的消耗。”

    “还需要一个发动机，之前研究的动力符就有派上用场了，结构就设计成涡扇发动机：风扇+外涵道+压气机+燃烧室+涡轮的形式，这样比较节省灵力。涡扇直径大，迎风面积也大，阻力就大，所以用涵道比较小的涡扇。”

    “燃烧室部分借鉴爆炎符文的思路……”

    随着苏月的理论推敲，苏月对于飞行符文的设计方案快速在脑海中形成。

    要想做到速度足够快就需要考虑到突破音速时所形容的音障和音爆对护盾结构的破坏程度。

    音障是一种物理现象，当物体的速度接近音速时，将会逐渐追上自己发出的声波。声波叠合累积的结果，会造成震波的产生，进而对飞行器的加速产生障碍，而这种因为音速造成提升速度的障碍称为音障。

    突破音障进入超音速后，从航空器最前端起会产生一股圆锥形的音锥，在旁观者听来这股震波犹如爆炸一般，故称为音爆。

    这两种物理现象均会对飞行器产生破坏。

    所以想要制造超音速飞机器，就需要非常好的材料学研究。

    不过对于苏月的护盾符文构造的飞行结构来说，就不需要研究材料学了。

    “护盾符文的强度应该足以抵御音障和音爆产生的破坏力，不过最好还是试验一下什么程度护盾可以支持住破坏力。”

    苏月想通了一切的理论基础之后，就开始实际动手操作起来。

    这一次他打算将这个符文刻印在双脚：景休脉门、死气脉门上面，这样的话推力就可以从脚下产生，可通过活动双脚改变飞行方向，省去矢量构型的设计，也可以垂直起飞。

    以苏月目前对于符文的理解，加上地球的理论研究知识，他很轻松地完成了飞行符文从理论到刻印、实践的过程，事情进行得十分顺利。

    接下来的事情就是实验音爆、音障对于护盾符文的破坏性影响。

    随着双脚脉门内飞行符文的启动，苏月缓缓升空，只不过因为不太适应，显得动作有点踉跄。
    第(2/3)页