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    对日本来说，保留了发动机、保留了完整启动布局、保留了隐身能力的F-22A，也比小了一大圈的F-35好得多。

    日本想要得到的，肯定是F-22A，而不是F-35B。

    这就是日本故意泄露机密的动机

    猜测归猜测，里克尔并不相信日本当局有这个胆量。

    别说是普通官员，就算是日本首相菅野直人，只要敢这么做，惹恼了美国，肯定得滚出首相府。

    对于日本政客，政治生命肯定高于国家利益。

    再说了，得罪美国，日本的国家利益必然遭受更大损失。

    日本当局不会是主使者，最多在收到可靠消息之后没有及时提高警戒级别，而是睁一眼闭一眼，任由事态恶化。

    即便如此，日本当局也不可原谅

    上飞机前，特纳就一再叮嘱，如果查到日本当局与此事有关，就得立即汇报，总统肯定会采取果断措施，教训这个不听话的小弟。

    特纳这番话，等于告诉里克尔，追回发动机已经不大可能了。

    直接找大陆军事情报局的麻烦？

    没凭没据的，真要闹起来，不但美国颜面尽失、CIA下不了台，军事情报局还会趁机反咬一口，让CIA吃不了兜着走。

    大家都是搞情报工作的，抬头不见低头见，真要撕破脸皮，谁也走不到干路。

    说到这个份上，军事情报局肯定是赤脚的不怕穿鞋的，把事情闹大了，CIA遭受的损失肯定远远超过军事情报局。

    对此，里克尔深有体会。

    “华盛顿”号在香港出的事，差点让CIA走不到干路，军事情报局不但没有损失，反而大捞了一笔。

    以里克尔对军事情报局的了解，等他到东京，那台发动机恐怕已经到了大陆。

    派人抢回来？

    大陆国土面积接近一千万平方公里，还有上百万平方公里的无人区，军事情报局的秘密基地数不胜数，别说CIA，就算把NSA等其他情报机构全都加上，动用全部军事卫星，也不可能找到那台发动机。

    夺回发动机是不大可能了，可是特纳必须给总统一个交代。

    特纳特别叮嘱里克尔，就是要他明白这个道理。这个时候，妥善善后，比继续追查下去更加重要。

    即便要报复军事情报局，也不是现在，而是等事件平息下去之后。

    君子报仇十年不晚，急什么？

    今后打交道的机会还多着呢，谁栽在谁手上，现在还说不准

    如何善后，特纳也暗示了里克尔。

    把责任推到日本当局身上，让总统去对付日本首相。说得直接一点，借此事把日本顶到前面去，让日本冲锋陷阵，跟大陆闹上一场。

    闹够了，美国再出面收拾残局，最后大家好聚好散。

    怎么闹？

    里克尔心里非常有数。
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