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    但雨燕的推进器又是消耗品，激烈的空战下已经有雨燕/蚊蚋因为燃油告罄不得不坠机。

    27架F15的增援则阻断了最后一轮攻击高潮，不到2分钟后后续36架增援机群也加入作战，63架战机的数量形成了碾压态势，作为压垮骆驼的最后一根钢筋让胜利的天平倒向自己。

    18时23分，最后1架雨燕被AIM9M围殴空中爆炸解体。

    从此时的高空看下去，地面上一片璀璨——激战才过去一小会儿，超过400架战机坠在地面留下的残骸依然在熊熊燃烧，看上去竟然让人有些迷醉。

    428架战机组成的夸张攻势在20分钟内终于尽数瓦解，但没有人为此欢呼。

    原来在北方远远监视的另一架E3B用雷达扫了一下空中的目标数量：

    84个。

    原定157架参战飞机，最终有152架抵达。

    最后赶到的机群仅有9架被击落，但第一批起飞的战机以及鹰狮机队损失惨重。

    但这还仅仅是战损，其余损失还没有结束。

    第一批作战的飞机此时燃油已经空空如也，急需降落。

    就在下方的鹰弗里斯就有1座不小的民用国际机场，这些民航地勤早就开始冒死推开客机腾空跑道，为战机降落做准备。

    其他的机场最近也在一百公里外，而此时有23架战机燃油接近于0，也许能坚持飞到机场，但却无法做到排队降落。

    即使敌人已经全部消灭，他们还是只能眼睁睁的看着一架架战机因为燃油不足不得不跳伞，至于迫降？黑灯瞎火的压根不现实。

    直到最后，也只有6架战机成功降落在了机场，另外17架都不得不弃机跳伞。

    至此，第一批战机中的全部65架、以及增援的24架鹰狮共89架最终只有2架幻影2000C，1架狂风和2架F16、1架F15成功落地。

    75%的战机在20分钟内的高烈度空战中全部折损，最终降落的比例更是不到7%。

    增援的24架鹰狮发挥了至关重要的作用，但两次进攻后就失去弹药和燃油全部被击落。

    后续63架战机还剩52架，不过也急需补充燃油和休整。

    所有参战的飞行员要么是短短一两个小时里就再次出击、经历两次前所未有的高烈度战斗；要么就是长途跋涉，高度紧张的情况下参战。

    大战过后的疲劳远超任何一次普通的执勤任务，几乎掏干了他们的最后一丝经历。

    现在每个人的身体都已经疲惫到极致，纯粹靠着最后一股信念和自律支撑住，最应该做的是立即在舒服的大床上沉沉睡去，最快也得几天才能从巨大的精神创伤和精力过度消耗中恢复过来。

    好在他们的燃油还足够飞到其他机场，足够完成降落。

    此时怀恩已经接管了指挥，十分体恤的让参战飞行员全部降落休息，此时南方以及跨海而来的更多支援已经源源不断抵达，足够接管防务。

    只是对于地面上的人们来说，一切才刚刚发生，必须要收拾烂摊子。

    鹰弗里斯当局自发组织各种车辆先去营救飞行员，尤其是坠机地附近的很多普通人也加入了行列。

    与此同时在另一边，奥尔德格罗夫基地附近传出了核泄漏的流言。

    ……

    拉肯希斯基地

    通过卫星保密通信，联军各方正在举行电话会议，而在基地的怀恩率站起说道：

    “让我们先为刚刚在苏阁南和北艾尔兰牺牲的勇士默哀。”

    电话会议沉默了半分钟，之后怀恩才坐下来苦涩的说道：

    “初步的损失报告已经盘点，3分钟前传真给各位，大家先看看吧。”

    还在唐宁街的特伦坐在桌前，下了很大决心才艰难的拿起报告阅读下去：

    【18时至18时35分空中损失统计：

    F15（米）：21架；

    F16（米）：7架；

    F16（盟）：20架；

    幻影2000C（髪）：4架；

    狂风：15架；

    鹰狮：24架；

    E3B：1架

    备注：17架战机因燃油不足弃机跳伞】

    【洛西茅斯基地损失（至18时25分）
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