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    爱德华又看向托马斯，犹豫了一下，只是拍拍他的肩膀。

    托马斯扯出个僵硬的笑容。

    他现在只想回家，看看下水管道到底修没修好。

    这俩人离开后，西奥多又提审了乘务员。

    乘务员做‘兼职’多年，运过多少违禁品自己都记不清楚了。

    他早就设想过无数次被抓后的应对方式，也早就咨询过被抓的下场。

    退休金及相关福利是不用想了，当然，他也不指望这个。

    带货这么多年，赚的钱并不比退休金少。

    乘务员只希望刑期能尽可能地短点儿，最好不用进监狱。

    因此，面对审讯他态度良好，配合积极，知无不言言无不尽。

    看起来好像比西奥多与伯尼还更希望早点儿抓到诈骗犯。

    审讯开始后，根本不需要西奥多或者伯尼提问，他自己就主动交代起来：

    “星期三晚上九点，最迟应该没超过十点，我在家里接到的电话。”

    西奥多问他：“是长途电话吗？”

    乘务员认真想了想，点点头：“是从打过去的。”

    他家并不在，主叫对他而言就是长途通话。

    他继续回忆着：

    “他让我星期五这天，帮他从运包裹到匹兹堡。”

    “我问他运几个。”

    “他说数目不定，从上车的所有不记名绿色包裹都算他的。”

    “他还额外提了要求，让我把包裹从匹兹堡带回，存在联合车站寄存柜里。”

    “他让我第二天，也就是星期四这天，中午到联合车站去取钥匙。”

    “我星期四中午到联合车站后，就看见103号柜子开着，上面插着钥匙。”

    乘务员拿到钥匙后并没有四处乱看，试图寻找客人的踪迹，而是老老实实地回家，准备星期五跟车。

    星期三那晚的电话过后，诈骗犯也再没联系过他。

    他很配合，但能提供的信息很有限。

    乘务员口碑良好是有原因的。

    不该问的，他从不多问一个单词。

    对乘务员的审讯很快，仅仅二十分钟就结束了。

    西奥多跟伯尼只拿到了乘务员的电话号码，以及诈骗犯跟他通话的大致时间。

    两人请AT&T公司帮忙，查询DC-1708星期三晚上九点到十点之间拨打过的号码。

    由于这次的查询目标足够精确，对面答复的很快。

    乘务员的号码赫然在列。

    AT&T公司技术人员告知两人，DC-1708在这通电话之前连续提交了十几次J-7故障报告。

    但真正拨号的只有乘务员这一通。

    诈骗犯似乎很有先见之明，每一条电话线索查到最后都指向DC-1708，然后被磁化硬币跟J-7故障报告终结。

    目前他们手中所掌握的有效线索，似乎就只剩下联合车站103号硬币寄存柜，跟另外六个电话号码了。

    车厢组探员回来后，西奥多就让他们去联合车站进行了布控，暂时还没有消息传回。

    在等待AT&T公司回复的空隙间，伯尼把那六个号码挨个拨了一遍，拿到了它们的机主信息。

    这六个号码全都是政府机构的公开号码。

    其中一个属于农业部，一个属于商务部，另外四个全是总务管理局的。

    总务管理局是由多个部门合并而成的联邦机构，主要负责协助管理联邦政府部门的日常基本运营，比如为政府部门提供办公场所、物资、通信、交通等支持，进行政府采购、打理联邦物业等。

    今天是星期六，电话全部被转接到了部门值班室，并非雇员本人接听。

    伯尼表明身份后，从三个部门值班室拿到了对应雇员的私人号码及地址。

    他先拨打的是农业部雇员的号码，等待了很长一段时间，电话才被接听。

    伯尼表明身份，并向对方确认身份，对方直接把电话挂了。

    他连续拨打了四次，对方才再次接听，并且根本不给他说话的机会：

    “听着！不管你是谁！别让我找到你！我会把你的xx切下来塞进你的xx里！你个xxx！”

    电话被挂断。

    伯尼被骂的有点儿懵。

    他抓着话筒，茫然地看向西奥多。

    西奥多刚从外面回来，手里拿着一张地图，疑惑地与他对视。

    伯尼摇摇头，拨通商务部雇员的号码。

    商务部雇员的素质良好，没有立刻挂电话，也没有上来就骂人。

    他冷静地告诉伯尼：“别以为躲在电话后面就找不到你。”

    “我已经报警了，你赶紧去自首吧。”
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