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    飞机外。

    大雨滂沱。

    梁栋伸手打开雨刮器。

    雨刮器刮在挡风玻璃上，滋滋作响。

    从飞机的ND（ND是导航显示，MFD主飞行显示）上也可以看到，雷达屏幕上有一大片红色区域和黄色区域。

    说明外面的天气确实非常糟糕。

    新舟机场是一座4C级机场。

    机场跑道只有2300米。

    这种湿滑的天气降落这么短的跑道。

    对机长的驾驶技术是一个不小的考验。

    150米。

    100米。

    50米

    陆轻舟终于看到了隐藏在大雨之中的机场跑道了。

    他一边调整飞行姿态，一边操控着飞机对准跑道中心线。

    手指如飞。

    短短几秒钟的时间，他就连续做了至少10个动作。

    40米。

    30米。

    20米

    当飞机高度只有10米的时候，飞机已经飞到了跑道上空了。

    陆轻舟立即拉起机头，让飞机保持机头朝上的姿态落地。

    几秒后。

    飞机的后起落架重重的砸在机场跑道上。

    然后是前起落架。

    当起落架落地的那一刻，飞机仿佛有那么一瞬间向右偏离。

    但是仅仅一瞬间之后又被拉回中心线。

    客机就像一头脱缰的野马，开始在跑道上狂奔。

    陆轻舟不慌不忙。

    立即启动反推装置，减速板也自动升了起来。

    客机的速度肉眼可见的慢了下来了。

    又过了一两分钟。

    这架重达几十吨的庞然大物。

    终于缓缓的停在了跑道上了。

    不过飞机并没有在跑道上停留多久。

    一分钟后。

    塔台再一次传来新的指令。

    陆轻舟再一次推杆进油。

    客机缓缓启动，驶离了机场跑道。

    当客机稳稳的停在211号停机位上的时候，驾驶舱里的几个人都不由自主的吐出了一口浊气。

    总算落地成功了。

    　　


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