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    飞机上的所有人都被吓了一大跳。

    这种毫无征兆的颠簸实在是太吓人了。

    所以客舱内瞬间响起了各种惊呼声和尖叫声。

    所有乘客都被吓坏了。

    一个个脸色惨白，脸上写满了无助。

    驾驶舱内。

    突如其来的颠簸也让陆轻舟他们下了一跳。

    陈冰冰甚至被吓得已经把身子蜷缩起来了。

    “机长.这，这怎么回事？”

    徐奕辰一脸惊恐的看向陆轻舟。

    梁栋也是满脸懵逼。

    陆轻舟脸色凝重，还没等他回答，驾驶舱内，飞机警报声又已经响起来了，“WindShear(风切变)，WindShear（风切变），WindShear（风切变）.”

    机组的几个人瞬间反应过来。

    马勒戈壁。

    果然福无双至，祸不单行。

    居然是遭遇了风切变了。

    只是。

    风切变不特么都是在低空才可能遭遇的恶劣天气吗？

    现在可是在9900米，接近万米高空。

    怎么也遇到了这个瘟神了？

    天气永远是所有飞行器最大的杀手。

    全世界发生的所有空难事故之中，因为恶劣天气造成的空难事故估计要占一大半。

    而所有的恶劣天气之中，‘超级气囊’永远都不是最令人害怕的那一个。

    原因很简单。

    ‘超级气囊’虽然恐怖，但是形成的过程比较缓慢，所以很容易被预测和观测到。

    往往是很多不可预测的‘隐形杀手’才是最致命的。

    比如说晴空颠簸，比如说风切变。

    这种‘隐形杀手’别说飞行员无法用肉眼看到，就连气象部门用最先进的气象卫星和其他仪器都无法侦测到。

    未知才是大恐怖。

    而3u8633航班现在正在遭遇的，就是这么一个‘隐形杀手’。

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    ps：今天因为陪老岳父来重庆复查身体，开了四五个小时的车，所以今天估计只有一更，要是状态好的话，我就再更新一章，但是不太确定，因为今天是一路从遵义堵到重庆的，180公里足足开了四五个小时。求月票和推荐票。

    　　


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