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    尤其是供氧系统。

    普通客机的机载供氧系统提供的氧气可以供所有人呼吸15到20分钟左右。

    而‘高高原航线’客机经过特殊改装之后，机载供氧系统提供的氧气就十分充足，甚至可以为飞机上的所有人供氧1个小时。

    但是今天的情况十分特殊。

    为什么呢？

    因为3u8633航班才将高度上升到11000米，并在这个高度保持巡航速度接近20分钟。

    所以如果飞机现在释压的话。

    机载供氧系统能够提供的氧气最多也就能够维持40分钟左右。

    40分钟。

    倒也足够支撑飞机飞出横断山区了。

    所以陆轻舟打算先将飞机下高度到8000米保持。

    然后绕开拦在返航路上的拦路虎——‘超级气囊’之后，再返航蓉城。

    马伟奇听完陆轻舟的话以后，脸上并没有露出惊诧的表情。

    他还以为3u8633航班遭遇的只是一个小故障而已。

    毕竟陆轻舟的语气实在是太平淡了。

    飞机遭遇小故障这种事。

    几乎隔三差五都会发生。

    所以马伟奇迟疑了片刻，然后迅速观察了一下3u8633航班目前的高度。

    通过系统大数据分析。

    他立即回复道，“呃川航8633，你先下到8400保持。”

    “明白。”

    陆轻舟轻轻推杆，同时逐渐断开油门阀档杆的进油。

    然后继续道，“先下到8400保持。”

    “蓉城，我要返航了，飞机的挡风玻璃裂开了。”

    马伟奇没听明白。

    下意识反问道，“什么？什么裂开了？”

    陆轻舟又重复了一遍，“飞机右边挡风玻璃裂开了。”

    飞机的

    挡风玻璃裂开了？

    马伟奇脸上的表情一下子就变得十分精彩。

    又错愕，又震惊。

    彷佛是听到最地狱的笑话一样。

    关键是。

    这么一件生死攸关的事情。

    机长是怎么用最平淡的语气说出来的？

    “飞机的挡风玻璃裂开了？”马伟奇依然不敢相信，又追问道。

    一辆高速行驶的车辆的挡风玻璃裂开了，是很有可能导致一场惨烈的车祸发生。

    那么一架时速达到八九百公里每小时的飞机的挡风玻璃裂开了。

    会不会导致一场惨烈的空难事故发生呢？

    答案当然是肯定的。
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