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    今天下午的大会，也许是近十年来首都汽车制造厂效率最高的一个大会。

    BJ212升级换代项目组的进展，比许多人想象的都要快。

    4MT变速箱搞定了，发动机的改进有了方向，底盘和内外饰同样有一些大方向了。

    也就是车身领域那边怎么改，还需要再想一想。

    而江辉在这一次的会议之后，在首都汽车行业也算是正式冒尖了。

    将来新一代BJ212正式量产，那么江辉必定会成为首都汽车行业的名人。

    意识到了江辉的特殊性，在会议结束之后，陈奇、吕坚强和梁毅几个就碰了下头，商量着如何最大程度的发挥江辉在项目组里头的贡献。

    “他一个刚入职的大学生，还是工农兵大学生，哪怕是展现出来了很强的技术实力，肯定也有一些人不服气的。”

    “这个不利于我们项目的推进。”

    梁毅知道这个时候是给下面的人争取利益的好时机，自然不会客气。

    一个合格的领导，自然要懂得在合适的时候给下面的人抢好处，要不然谁跟你呀？

    “确实如此，不过他连实习期都没有过呢，要安排什么职位，有点不好安排啊。”

    吕坚强也有点头疼。

    要是江辉资历深一些，怎么都好处理。

    现在整个项目组，有一个算一个，全部都比江辉的资历深，那就有点麻烦了。

    “实习期这种事情，就没有必要拿出来说了，等会梁处长你马上安排人给转正就行了。”

    “至于其他的安排，我觉得可以成立一个BJ212升级换代项目组办公室，我亲自担任这个办公室主任，你们两个担任副主任，江辉担任办公室联络员，然后不设其他的职位。”

    姜还是老的辣。

    陈奇一下就找到了一个解决方案。

    “BJ212升级换代项目组办公室”明显是一个临时的机构，不存在什么行政级别。

    你说它跟设计处一个级别，还是级别要更高，都可以！

    更妙的是陈奇亲自兼任这个办公室主任，然后两个副主任分别是设计处和技术处处长，紧接着就只有江辉这个联络员了。

    那么这个联络员只是一个普通员工，还是仅次于副主任的管理层？

    这就看每一个人的理解了。

    但是至少通过这个办公室的架构，大家也能知道江辉是直接跟陈奇、吕坚强和梁毅汇报的，真的计算级别，怎么也得是一个副处长或者科长？
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