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    连续几天，北极熊解体的新闻都占据了各种媒体的头条。

    就连宝马汽车集团1991年全年产销突破180万辆的信息，关注的人也变少了。

    不过，对于大部份人来说北极熊解体的新闻更加吸引人。

    但是对于汽车行业的人来说，去年销量数据和全球汽车市场的变化，才是最在意的。

    “江总，我们现在出口占比已经超过70%，这个风险是很大的。”

    “短时间内，公司维持200万辆的产能，我觉得就差不多了。”

    越是成功的关头，陈晨星反而显得更冷静了。

    这几年，宝马汽车集团的销量每年都在快速增加。

    如今这个规模，在全球汽车市场也算是进入到TOP10的存在。

    就连通用汽车和丰田汽车这些巨头都不敢忽视宝马汽车集团的存在。

    特别是宝马汽车集团还顶着港城投资背景，在国际上暂时还是属于英吉利的关联企业。

    这对于开拓现阶段的国际市场来说，还是有一定的用处的。

    “北极熊倒下之后，国际环境确实是会发生一些变化。”

    “我们要想跟之前那样子快速发展，会有不小的阻力。”

    “但是国内市场短期内要快速增加，也是比较困难的。”

    “毕竟现在的体量就在那边，就算是每年增速30%，也容纳不了我们的规模。”

    陈晨星说的那些问题，江辉自然是可以意识到的。

    现在宝马汽车集团的销量，大头还是靠着通用汽车贴牌在美利坚和欧洲销售。

    真正属于自己出口销售的车型，还不到两成。

    这肯定是比较危险的。

    相当于国际销量都依靠通用汽车那边的努力。

    一旦双方的合作关系出现变故，情况就不一样了。

    “那倒也是，所以我才觉得后续新工厂的修建需要慎重。”

    “宁可通过加班或者其他方式来扩大现有的产能，也要谨慎的修建更多的新工厂。”

    “并且现在物价在不断的上涨，我们的材料和人工成本也都是在上升。”

    “这会影响我们的成本竞争力，最终影响公司的收益。”

    陈晨星也担心公司的产能建设太过于激进的话，到时候销售压力很大。

    毕竟按照集团现在的经验，要修建一座新工厂，一年时间就足够了。

    宝马汽车集团完全可以在1992年之内，把产能猛增到300万的规模。

    只要不怕花钱多建厂就行。

    “你说的有道理，未来几年，我们的销量大概率是在200万辆左右徘徊。”

    “需要沉淀几年之后，才能进一步的朝着300万辆的新目标而去。”

    “在这个过程当中，我们的技术积累需要提升上去。”

    “以后就算是大家的外观造型没有特别大区别的情况下，我们也要有新技术优势。”

    一招鲜吃遍天。

    江辉没有指望可以达到这么理想的目的。

    外观这个东西是很好用，自己有把握公司推出的新车型一直保持高水平。

    但是没有办法控制让其他车企一直把车设计的那么丑啊。

    当大家都很漂亮的时候，外观的影响力就不是那么大了。

    “是的，我就是这么想的。”

    “当然了，我们也不是就原地踏步，什么都不做。”

    “在海外市场，特别是北极熊市场方面，我们也是会继续努力去扩大新车销量。”

    “如今的局面，北极熊自己内部的许多产品生产都陷入到了停顿之中。”

    “但是对于汽车的需求还是在的。”

    “指不定在这个过程，我们集团在那边的销量还能创新高。”

    陈晨星觉得北极熊市场经营了好几年，可以好好的深耕一下。

    多元化的市场，才能把风险降低到最小。

    要不然的话，到时候真的出现什么变故，那就比较被动了。

    “北极熊市场确实是有搞头，不过非洲和中东市场也要继续发力。”

    “在这些风险相对比较大的市场，我们可以采取一些更加激进的激励政策。”

    “鼓励相关的销售人员去这些地方开拓市场。”

    “只要业务搞的好，我们给销售人员的奖金，上不封顶。”

    “一年就成为百万富翁，也不是梦想。”

    江辉觉得在开拓海外市场的时候，可以学习一下后世华威的一些做法。

    人家的工作累是很累，但是钱给到位了，员工还是可以接受的。

    据说有一年在北极熊市场开拓手机业务的时候，团队表现很出色，人均奖金在50万美元。

    这样子的做法，借鉴一下是完全可以的。
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