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    因为男女生理特征不同。

    所以很多工种是有性别区分的。

    一般情况下。

    重体力活比较适合男性。

    而比较细腻的活比较适合女性。

    而且因为男性更理性，反应更强。

    所以考验反应能力的技能，男性比女性更擅长。

    这就像开车，普遍情况下，男的学起来要比女的更快，而且开起来也比女司机开的更好。

    谁在路上不害怕女司机？

    驾驶飞机也一样。

    不管是民航还是各国空军。

    男飞行员数量远远多于女飞行员。

    尤其是驾驶战斗机。

    蓝星两百来个国家，估计百分之九十以上的国家空军是没有女战斗机飞行员。

    东大是有女战斗机飞行员的。

    自1951年到现在，东大一共招收了十四批上千名名女飞行员。

    不过前七批都是运输机飞行员。

    一直到2005年。

    因为当年有十六名女飞行员驾驶战斗机参加了阅兵式，所以2005年的这一批女飞行员是东大空军第一批战斗机女飞行员。

    不过这批女飞象征意义大于实际意义。

    类似于吉祥物。

    要不是要参加阅兵式，估计她们真没机会驾驶战斗机。

    所以阅兵式过去没多久，这批女兵就被分流去其他部队了。

    2005年到2013年。

    各所空军院校又招募了几百名女飞行学员。

    不过顺利毕业，成为女飞的不足百分之五十。

    至于分配去飞歼击机的，更是少之又少。

    只有寥寥几个人而已。

    而且坚持的时间都不久。

    最长的也就坚持了一年多而已。

    这倒不是所谓的‘性别歧视’，而是歼击机真不适合女生。

    女生的反应迅速，心理素质普遍都要比男生更差一些。

    而且每个月还有一个星期的生理特殊期。

    部队可不是讲平权的地方。

    部队讲的是战斗力。

    有能者居之！

    要是战斗力强，别说女的了，就算是一条狗也能进座舱，也能被评为王牌飞行员。

    如果没有实际战斗力。

    别说普通女性了。
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