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    左手望着仓库内一辆辆走水路来的雪弗兰，皇冠车，指尖叼着一支香烟，静静抽着，眼神阴郁。

    几名手下蹙拥着他。

    “左手哥，这个月和福的车在内地打开销量，价格比堂口低很多，兄弟们的货都卖不出去了。“

    一名马仔穿着T恤，语气凶戾。

    屯门。

    车仓。

    数十辆各种品牌的轿车，跑车，一列列停在仓库内，有些豪车外面罩着套子，有些民用车就随意停在仓库里。

    和福走北美黑手党的渠道，走私到港的都是赃车，其中充斥着不少事故车，泡水车，可80年代内地市场民众有多少懂车？

    土老板们不懂其中门道。

    价格便宜，能开上路，就是好车！

    和福靠着其中的价差，一方面以次充好，二手车当新车卖，一方面打价格战，挤兑屯门堂口的生意。

    左手皱着眉头说道：“堂口生意影响很大吗？“

    作为负责水车的头目。

    他要为业绩负责。

    小弟“车胎”摇摇头：“不大。“

    “和福的车不算很多。“

    “加上都是做低端车，同公司的生意无法竞争。“

    左手放下皮手套，抬高目光，犀利的问道：“那就是对兄弟们影响很大？“

    “对啊，影响到兄弟们走车的利益了。”车胎抱怨道：“兄弟们够资格包的车都是中低端民用车。"

    “那几辆雪弗兰，库存两個月没卖出去了，有些兄弟就等着回款呢。”屯门堂口做走私车的一帮兄弟，除了帮社团运货之外，一样也会凑钱买车，借着社团的渠道运回来，再借着社团的关系卖出去，

    中间按月会给堂口交一点账，本质上是借着社团渠道给自己开财路，赚点小外快。

    屯门兄弟们靠着这种小利，不说集体发达，但日子也过的很优渥，在九龙买车买房的人不少，公司，

    堂口对此都是睁一只眼闭一只眼。

    为此，屯门堂口的兄弟忠心耿耿。

    公司该走的货向来都是拿命保！

    这回和福加入水车市场，对堂口总体生意影响不大，却迅速影响到底层兄弟们的利益。

    左手走到一辆雪弗兰面前，抹掉车壳上的灰尘，举起手，凝视着皮手套，说道：“我会亲自去内地看看。”

    他是老大。

    也要为兄弟们的生计负责。

    周末。

    文锦渡口岸。

    一辆辆货车缓缓通过关卡。

    车队宛如长龙一般。

    望不见尾。

    左手带着兄弟们很快乘坐货车通关，进入龙岗的物流园中转，再将集中到水车货仓。

    “哐！”

    “哐！“

    他跳下货车。

    兄弟们一同走向办公室。

    现在，义海中港已经是香江排名第一的物流车队，三百多辆大货车，日日夜夜往返在港粤之间。

    水车通过货轮香江，随后便通过陆路转运至内地，短暂在物流园中转后，当天就会送到郊外的货车仓。

    义海中港的车队一方面承担着码头货运，一方面要为义海集团服务，运货量其实很大，司机们非常忙碌。

    未来，义海中港的物流队伍肯定要持续扩大，目标不仅是承担港粤运输，还要串联起全国物流网。

    “左手哥！“

    “左手哥！“

    物流园内，众多义海兄弟，车队司机，望见左手带着十几名兄弟出现，全部都是热情打着招呼。

    好多司机手上都端着大水壶，里面轻轻散散飘着些茶叶，但穿着工装的司机们都满脸黝黑，风尘仆仆。
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