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    聊了几句之后，周景明与王援朝便坐上了罗伊斯安排的车子，先乘坐列车回到了斯图加特，收拾好东西之后，才登上了回国的航班。

    飞机抵达燕京之后，王援朝因为过年都没有回家，所以就坐车先去了一趟金陵，而周景明则是直接坐车来到了申城。

    上汽大众，整车厂。

    周景明来到申城之后，直接就找到了徐广禄，他不在工厂的这些天，都是由徐广禄代为管理总装车间的。

    “你可算回来了，我还以为你被德国那边的汽车制造商给挖走了呢！”徐广禄一边给周景明倒水，一边笑着说道。

    “在那里顺便看了一下车展，所以就回来的有点晚，这段时间辛苦厂长了。”周景明接过水杯，感激地说道。

    “辛苦倒谈不上，反正现在的总装车间，也再也不是刚刚成立那会儿的混乱状态了，每天下线的产量稳步增长不说，装车质量也是非常有保障的，德国大众的驻留人员，现在对我们是赞不绝口呢！”说到这里，徐广禄也是倍感欣慰，再不复最初那段时间满脸愁容了。

    现在车间每天下线的桑塔纳车辆，已经稳固在100辆了，大部分订单都是政府以及企业的公商务车，剩下的，则是流向私人市场，尤其是申城这边，得益于市政府的一系列举措，私家车消费市场一下子就火爆起来了，连带着周边的金陵以及宁杭这两个省会城市，也跟着兴荣起来。

    虽然相比较申城牌小轿车一辆只有不到三万块钱就能买得到，一辆桑塔纳裸车价格达到了恐怖的15万，这在常人看来，绝对是一个天文数字。

    15万的定价，是经过严格的市场调研才最终定下来的。要知道，在周景明的前世，因为国产化率跟不上，加之车间下线的车辆十分的稀少，当时一辆桑塔纳的零售价，可是达到了25万元，就这样还是有价无市的那种！

    一直到了九十年代中期，桑塔纳的价格还在18万左右。

    而这一世，因为桑车的国产化提前搞完了，除了发动机部分零件之外，其余全部的零部件，都能实现自主化生产，再加上产量也能跟上来，所以才将价格定在了15万。
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