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    虽然天明车队在WRC的赛场上接连斩获冠军，但是勒芒24小时耐力赛，却是第一次参加，相比较奥迪车队这样的老牌车队，只能算是一个弟弟了。

    “不好说，我们天明车队只是第一次参加这样的赛事，相比较保时捷这些车队，欠缺的经验还有很多，比赛结果的话，我可不敢去做什么保证。”周景明笑了笑，并没有给出明确的答复。

    整个八十年代的勒芒24小时耐力赛，可以说是保时捷的天下，从年，保时捷连续七年垄断了这项赛事的冠军，可以说是这项赛事绝对的霸主，一直到去年，捷豹才时隔三十年重新捧起勒芒赛事的冠军，而且还创造了勒芒赛事的比赛记录，跑出了394圈，共计5333公里的历史性成绩！

    所以就算是周景明，也不敢说能在这么多的强队中脱颖而出，当然，最后的结果，还得看乔纳森这几名车手的表现。

    天明车队这款基于麒麟轿车改造的赛车，最大的优势，就在于转子发动机了，相同排量的发动机，转子发动机有着比活塞式发动机更强的扭矩输出，尤其是这辆用于勒芒比赛的麒麟轿车，其搭载的2.8升四转子发动机，更是经过特殊改造的，最大的输出马力能够达到恐怖的680，跟去年捷豹夺冠的赛车XJR9搭载的7.0升V12发动机的输出马力几乎没有什么差距。

    所以，如果天明车队有夺冠的希望，那一定是转子发动机发挥了最大的功能。

    “这一届的勒芒24小时耐力赛，真的是群英荟萃呀！不仅有保时捷、捷豹这样的霸主，还有着天明汽车这样的新生力量，竞争肯定比去年还要激烈！”

    “是那个今年WRC比赛中强势崛起的天明车队？我听说这一次他们的赛车，搭载的竟然是转子发动机，性能十分的强劲！”

    “去年第一次参加WRC比赛就能够拿下西班牙站的冠军，说不定这一次天明车队还能给我们带来惊喜呢！”

    …………

    尽管是第一次参加勒芒24小时耐力赛，但是天明车队对于观众来说，却并不陌生，WRC这个舞台，已经让天明车队成为一个备受关注的明星车队了。

    “一会儿比赛开始之后，就按照之前的分工，前面四个小时由我来驾驶，四个小时之后，你们两个分别驾驶两个小时……最后的两个小时，属于冲刺阶段，依旧由我来驾驶，记住了，我们在比赛经验上的不足，可以依靠我们的车技以及赛车的性能来弥补，我不知道老板对于我们的要求是什么，但我的目标只有一个，拿到勒芒的冠军！”

    比赛开始之前，乔纳森作为主车手，正在跟另外两名车手进行沟通，这两名车手，也是乔纳森介绍加入到天明车队的。
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