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    这样的售价，在一众超跑品牌中，也只是属于寻常价格罢了，在拉法、恩佐这样动辄几千万的超跑面前，鸿蒙真的是物超所值了。

    虽说在国庆节这天发布鸿蒙，关注度比不上其他日子，但是在此之前，经过前段时间法兰克福车展的发酵，这款超跑的名气早就已经传遍世界了，这一次的发布会，无非就是走个形式而已。

    国庆庆典结束之后，周景明则开始把重心放在了工作上，并且用十天左右的时间，联系好了燕京大学以及中科院几个科研组，加入到了天明集团的电动化研究当中了。

    这样一来，天明集团的电动化研究，就算是真的开始了，而研究的第一阶段，便是混合动力汽车。

    “混动是我们的第一阶段目标，这一方面，丰田已经是走在我们前面了，如果对这个概念还不是很清晰，可以去多了解一下丰田的混动研究。”

    电动化项目组的成立大会上，周景明正在做最后的发言。

    “此外，除了需要研究电池的可行性以外，电池回收技术也是我们研究的重点，我的要求是，我们既要有生产电池的技术，也需要有处理报废电池的技术，两点要同时注重。”

    周景明最后强调道。

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