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    “你抓方向盘的方法不对。”霍华德很肯定。

    安峰狡辩一下：“你确定方向盘的设计没问题？”

    这倒是问住了霍华德。他看看方向盘，不确定道：“可能有点，需要改装吗？”

    “改进吧，我去找点事情做。”安峰说，厚厚的连体赛车服一脱，换上大短裤。t恤和拖鞋，先去拿一瓶碧达，塑料装的中端产品，原本中端是玻璃状的，但考虑到这里是赛道。不能有碎片。

    给自己灌了几口补充体力，慢悠悠的往旁边的维修区走去，他那辆复古的红色f40安静停着，最近安峰迷上了手排和踩离合的快感，经常见他开着红色跑车在赛道上虐人。赛车场按照安峰的初衷是开放的，实行会员制，会员能使用两条小赛道和直道，能在闲暇时刻使用f1赛道。

    安峰就经常去那里炫技术，欺负业余。

    公平起见，无论对手是保时捷918还是迈凯伦p1，他只用f40，总能折腾一阵子，还认识了新朋友。大家都知道这个开f40的家伙是一名车手，对于赛车有很多见地，平时都喜欢聊几句。

    也许玩出名了，今天就有人表示手里头有安峰想要的保时捷959，红色款，87年的，f40死对头，保养还算不错。安峰一听就来兴趣，但车主人不缺钱，也不想直接出卖959，而是想和安峰换f40。

    别人一听挺划算的，但安峰觉得没意义，f40数量虽然比较多，但这些年撞坏的、报废的也不少，如今少见了，再有它是法拉利旗舰，安峰就是靠它才获得法拉利f12xx的邀请，幸运神器呢！

    他果断的说：“不行，它是我最喜欢的车。或许我可以高价？”

    对方摇头：“我也不缺钱，但我喜欢你的f40。”

    “那就没有办法了。”安峰耸耸肩。

    “我倒有个办法。”对方提了个想法，“我找一名车手用959和你的f40在赛道上比十圈，赢的就拿走对方车子，怎么样？安先生你是职业车手，我看过你在赛道上的表现，技术非常不错。”

    安峰笑了，原来跟我耍这一套。

    但他答应了，第二条变形虫赛道他几乎每次都开经典车跑，单独跑的时候成绩非常惊人，而比赛的时候，他就作出相应的调整，为的就是训练技术――这造成一种看起来比实际弱的假象。

    对方请了职业车手，用959挑战。想拿走他的f40，打得一手好算盘。安峰笑眯眯的看着对方，欣然应战――即使不行，他也不过亏损一辆f40罢了，重要的是他有很大的把握赢得比赛。

    比赛在下午进行。

    总长度3.25公里的赛道，一共有8个弯道，属于高速赛道，但高速道进低速弯很考验技术。对方车型保时捷959，百公里加速3.7，极速317，和现在的保时捷911也差不多。这三十年保时捷都在瞎忙。

    法拉利f40百公里加速稍逊，但极速更高，双方在当年就是竞争车型。就像现在的三神兽一样，不相上下，然后被横空出世的迈凯伦f1夺走光芒……安峰坐于车内，和对方找来的车手对视。

    根据杜克说的，这个人他见过，但并不是顶尖车手，以安峰的一贯的表现，有获胜可能性……安峰笑了，以前他大部分时间都是休闲。真正上赛道那叫“较量”，名称不一样，玩法岂能一样？

    手排挡跑车宝刀未老，绿灯亮起，两车同时启动出发，这些日子沉浸在电动车的低噪声中，感受这种换挡推背和引擎咆哮才是最爽的，无论是声音还是听觉。或者是屁股感受f40那操蛋的悬挂……可能电动赛车以后会很无聊，观众会打瞌睡……胡思乱想间。对手领先入弯。

    安峰也不着急，跟着后面慢慢玩，反正十圈至少得跑十分钟，对于闭着眼睛都能跑下去的赛道，他很熟悉每一个细节，当前要做的就是紧跟对手屁股。熟悉他的路数，过弯的方式和刹车点。
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