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    法拉利这个厂家旗下的超跑，都有着一款移植于F1赛车的Manettino系统，这款系统旨在为驾驶员改变车辆的电子设置，从而让车手可以更好的驾驭车辆。为了让车手可以快捷的调整这个系统，法拉利在方向盘上设置了这个Manettino旋钮，堪称是法拉利的经典特色设置之一。

    当驾驶员旋转旋钮时，每一种不同模式下会对车辆悬挂、车身稳定、牵引力控制、电子差速器以及变速箱换档速度等进行不同的设置，连电子系统干预的程度都会有区别。而最高级的全辅助系统关闭模式（CSTOFF模式），顾名思义就是把所有的电子系统都给关闭，整车完全交给车手人力控制，这难度非常高，并不是没有经过训练的普通人能驾驭的。

    要知道像这种后驱的大马力怪物来说，如果关闭了许多高科技电子系统，全力加速时想要跑出直线来都不是一件轻松的事，后驱车先天转向过度的缺点在高速时会表现的很明显。曾经在匈牙利的首都布达佩斯，一个小伙子就是误触了这个旋钮，车身立马就失控撞上了路边。

    但咱们的林逸可是个神级老司机，咔咔咔的把旋钮一下子就转到了最右侧的CSTOFF选项，每扭动一格发出咔的声音，云柔的心脏就跟着跳动一拍。

    只听得林逸声音不大却充满自信地说道：“对于别人来说这叫死亡按钮，对于我来说，这只是真正开启这辆车子的钥匙而已。”

    “恭喜宿主掌握了无形装逼技巧，奖励装逼值500点！”系统清脆的提示音在林逸的耳边响起。

    下一秒，林逸娴熟的开始了换挡加速，感受着发动机传动轴把动力传到了轮轴之上，轮胎开始了高速的转动。很快，林逸驾驶的法拉利超越了五菱。

    而左侧五菱里的阿强眼盯着法拉利超越了自己，颇为不甘，但五菱的极速已经到了，很难再有提升了。只能眼睁睁地看着法拉利凭借速度超越了自己，渐渐拉开了距离。

    云柔看着跑车与五菱的距离逐渐拉大，心中略安，但还没等喘上一口大气。她惊恐地发现林逸竟然开始玩蛇了！

    在云柔目瞪口呆的注视下，林逸冷静而飞速地操作着一切。先是一波飞快的加速，然后猛地把方向盘往左侧打了个尽，车身猛地一个180度的旋转。居然变成了车头向后，车尾对着原本的前方倒车行驶。

    阿强本来以为任务失败了，但没想到超越了五菱仅仅四五百米的法拉利，突然一个180度的漂移后，车头竟然转向对准了自己，开始了飞速的倒车。

    阿强连忙踩了几脚刹车把车速降了下来，看着前方离自己已经不远的法拉利。

    火红色的超跑前脸射出两条闪电般的灯带，洋溢着斗志而且充满了激情，车头的那个烈马标识刺痛了阿强的眼眸。
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