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    李文星开腔，接话的是翁卓旭，

    自去年九月份离开九隆系之后，翁卓旭摇身一变，就成为星隆的第二股东，以及在缅店和日岛两个分部的负责人，全权管理两个分部的大小运营事务。

    相对来说，李文星对星隆实业的了解，还没有翁卓旭的十分之一多，且真正算起来，翁卓旭也是星企第一高管。

    毕竟相对娱乐、传媒、文化、餐饮等行业来说，其含金量，根本就没办法跟实业制造行业相提并论，

    也就是现在的星隆实业规模还小，若是等它发展起来，往后再推五年，就算其他几系加一起，也绝对是比不过的。

    “那就行，你看着安排吧……”

    关于缅店那边的具体情况，李文星其实也不太清楚，只是听胡前两天在电话中特意提起，他才有这么一问，

    翁卓旭的办事能力，还是相当有谱的，此时提上一下，也就不用再操心。

    “这片园区动工要快，最迟年底，星隆现在有的厂子，就必须全部搬进来，

    不要怕多花钱，今年整合的越好，等明年年初ipo的时候，资产估值就能估到更高的价位，有的是投资人买单，

    不过园区的基建、厂房质量，也得保证合格，可不能以后老是翻修，

    多派点人交叉监工，我不信有人能把人全部买通，发现耍滑的直接严惩。

    另外再催一催市政，之前承诺的三通一平最好都给早点落实，要是等到园区这边竣工，他们那边还没样子，明年我就只雇佣缅店劳工，一班吃干饭的货。”

    本是随口安排着几个重要的细节问题，却无意中看到前面不远处，通往的屯门区的干道上全是坑坑洼洼，李文星心中突然就冒起一股无名之火。

    原本，星隆实业的产业园，他是想放在将军澳的，可市政非得让他放这里，

    想想将军澳那边的地理位置多少绝妙，所有的运输都可以走海路，星隆生产出什么东西，直接就可以在门口装船，

    哪里像眼前这个地方，要啥没啥，海路没海港，还要自己建；陆路是土路，承诺的说运输署会修，结果几个月过去，连特么做规划的人都没见到，

    尼玛，星隆跑到这片在后世姥姥不疼、舅舅不爱的鬼地方，绝对是上了当，哪怕土地便宜，可后期的运营成本，绝对要比在将军澳要高出两倍不止。

    “实在不行，我让莹童集资修这条路，不过沿途的拆迁补助，莹童不管，且通车之后，莹童要设卡收费，不愿意走的车辆就绕道东边，
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