第(2/3)页

    更要命的是，当时为第六舰队服务的运输船只并不多，在太平洋上活动的大部分运输船只都在为美国西海岸地区的陆军与空军服务。由第六舰队直接指挥的，只有二十四艘快速战斗支援舰。因为巴拿马的基础设施很不完善。不管是运河南端的巴拿马城、还是北端的科隆港，都没有足够的仓库来容纳四支战斗舰队所需的作战物资，所以快速战斗支援舰必须返回夏威夷群岛，才能获得物资。这样一来，即便把快速战斗支援舰分成两批，也要每隔一周才能进行一次综合补给。

    显然，按照二十二日的打法，任何一艘舰队航母上的弹药与燃油都用不了一周。

    这样一来。顾祝同就不得不降低出击强度，甚至得让舰载航空兵的飞行员休息几天，同时也让美军休息几天。

    只是。顾祝同可不想让美军获得喘息机会。

    舰载航空兵无法持续高强度出击，因此就只能把希望寄托到岸基航空兵身上。

    二十三日上午。顾祝同几乎同时收到了两条消息。

    第一条消息是从巴拿马发来的，海军岸基航空兵派出的侦察机在清晨飞到了波多黎各上空，拍下了数千张照片。经过几个小时的紧张处理与甄别之后，基本上可以确认，二十二日的轰炸并没有达到预期效果，美军依然有十多座机场可以使用，而且美军还在设法修复那些被炸毁了的机场。

    也就是说，需要继续轰炸波多黎各，特别是美军机场。

    第二条消息来自夏威夷群岛，是由鲁志刚发来的。按照顾祝同的要求，中太平洋战区的战略航空兵已经完成了部署调动，大约有八百架“超级空中霸王”已经到达了南加州地区的机场上，正在等待作战命令。此外，还有大约同样数量的“空中霸王”已经在夏威夷群岛的机场上做好了起飞准备，一天之内就能到达巴拿马，然后听从顾祝同的指挥，参与轰炸波多黎各的作战行动。

    显然，顾祝同此时能够依靠的，也就只有这些轰炸机了。

    晚上，他给鲁志刚发了一封电报，让中太平洋战区的轰炸机部队按计划行动，而他将为轰炸机提供护航战斗机。

    只是，不能提供全程掩护。

    这些轰炸机将从美国南加州地区的机场起飞，先向南进入墨西哥领空，再转为向东飞行进入墨西哥湾上空，在古巴西面转为向南飞行，经尤卡坦海峡飞往牙买加南部，再转为向东北方向飞往波多黎各。也就是说，这些轰炸机要在到达牙买加南部的时候，才能得到舰载战斗机的掩护。完成轰炸任务之后，轰炸机将在舰载战斗机的掩护下向南撤退，然后从巴拿马地峡上空进入太平洋，再沿着中美洲西海岸往北飞行，回到南加州地区的机场，结束整个作战行动。

    显然，这是一条漫长的航线，也只有“超级空中霸王”能够不加油飞完全程。

    考虑到轰炸机在完成轰炸任务之后，会有部分轰炸机受损无法返航，所以安排机群首先飞往巴拿马，以便那些无法返航的轰炸机能够在巴拿马的机场上降落。如果轰炸机在飞往巴拿马途中坠毁，还可以让舰队前去营救。此外，飞行员在后半段飞行中最为疲劳，所以选择了危险最低的返航航线。

    当然，在到达牙买加之前的这段航线充满了危险。

    要知道，如果轰炸机群暴露行动，那么在墨西哥、或者是在墨西哥湾上空就肯定会遭到拦截。

    在墨西哥湾上空，轰炸机群没有得到战斗机的掩护。
    第(2/3)页