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    要知道，田黛芳为了保住“共和国”号。抗争了数个月。

    事实上，田黛芳的抗争，收到了更加显著的成果。

    仅仅一年之后，也就是一九六零年，“长江”号的建造工程启动，而“长江”级超级航母的设计工作只花了不到十个月。更重要的是，“长江”级不是试验性质的超级航母，总共建造了四艘，即“长江”号、“黄河”号、“珠江”号与“淮河”号，也因此成为中国海军第一种批量建造的超级航母。“长江”级取得的巨大成功，不但终止了航母之争，也就是建造大型航母与建造小型航母的争论，还为接下来的“秦岭”级超级航母打下了基础，确定了超级航母在海军中的地位。

    此外，田黛芳还为海军争取到了更多的利益。

    这其中，最重要的就是核动力舰艇。

    虽然在顾祝同担任海军参谋长期间，中国海军就获得了核动力攻击潜艇，还启动了战略核潜艇的设计与建造工作，核动力巡洋舰项目也顺利展开，但是核动力舰艇大放光彩，是在田黛芳担任海军参谋长期间的事情。

    最具有代表性的，就是“中华”号核动力航母了。

    这艘航母在一九六一年开始设计，并且在一九六四年就动工建造。可见，正是田黛芳的全力推动，才让“中华”号从设计图纸走向了造船厂。别忘了，田黛芳在一九六三年与一九六四年担任参谋长会议主席。

    除了“中华”号核动力航母，在田黛芳担任参谋长期间，还推动了核动力巡洋舰、核动力驱逐舰与核潜艇的建造工程。

    当时，田黛芳甚至提出了“核动力舰队”的概念。

    可以说，在一九六四年，田黛芳几乎把海军再次推上了巅峰。

    可惜的是，就在所有海军官兵都憧憬着美好未来的时候，田黛芳所带来的短暂辉煌也宣告结束了。

    这一切，正是丁明聪的功劳。

    丁明聪担任国防部长首席助理之后，最大的受害者就是海军。在第一年，除了核潜艇之外的所有核动力战舰项目全部下马。丁明聪只给出了一个理由，即核动力战舰的效益远不如常规动力战舰。

    当然，丁明聪并没有说错。

    即便在半个世纪之后，核动力战舰也没有取代全部常规动力战舰，而且核动力舰艇的全寿命使用成本确实高于常规动力战舰。

    问题是，在当时，这绝对是海军最为沉重的打击。

    要知道，发展全核动力舰队是田黛芳最大的愿望，更是田黛芳超越顾祝同所必须达到的目的。

    设想一下，如果田黛芳为中国海军打造了全核动力舰队，他的声望肯定能超过顾祝同。

    可惜的是，只懂经济的丁明聪让田黛芳的美梦彻底破灭了。

    虽然田黛芳没有放弃，而是据理力争，甚至以辞职相威胁，而席存瑞在其就任总统的第一年里，显然不希望看到海军参谋长辞职，但是最终也只保留下了“中华”号航母，以及全部核潜艇。

    要知道，在“中华”号之后，田黛芳压根就没有考虑过建造常规动力航母。
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