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    “林爵士，您在接受BBC的采访过程中讲的实在是太好了，我全程一分钟都不敢错过。”

    温菲尔德庄园内，此次被林燃点名要求邀请来参加他的授勋典礼的许爱周恭维道。

    林燃在离开伦敦前夕，终于抽出时间来见他了。

    “多谢夸奖，我只是说了点我内心的真实想法罢了。

    我希望和平，我相信大部分人也希望和平。”林燃笑道。

    许爱周连连摆手，继续恭维道：“爵士太谦虚了，我今天上午在来之前特意让秘书把伦敦大大小小的报纸都找来念给我听。

    无论他们过去是什么立场，但对于您昨晚在BBC上的回答都赞不绝口。

    大振华人之士气，对全球华裔都起到了振奋人心的作用。”

    林燃说：“谬赞了。

    像我提到的直接热线，其实去年哈佛大学教授托马斯·谢林在他的出版书籍《战略与冲突》里就提到了类似的概念，觉得要建立有效的沟通机制，减少误解和误判的风险。

    我不过是在他的基础上，做了进一步更具体的设计罢了。

    只是做了一点微小的工作。”

    林燃没有给许爱周继续恭维的机会，接着说：“我们就不客气了，我马上要回华盛顿了，你们标准化海运试点报告提供给我一份，我回华盛顿之后会尽快安排这件事。”

    许爱周从公文包里掏出一份报告递给林燃：“爵士，里面是详尽报告，是全体香江海运人这一年来的心血，绝对没有辜负爵士的期望。”

    林燃接过报告后，粗略扫了一遍：

    “1960-1961年香江-纽约航线集装箱运输试点项目报告

    日期：1960年9月1日

    报告编号：HKSC-1961-001

    呈报单位：香江海运公司（HongKong Shipping Corporation，HKSC）

    标准化集装箱运输试点项目成果及全球推广建议

    HKSC谨以此报告向全球海运业界展示1960年香港-纽约航线集装箱运输试点项目的成果。本项目通过引入标准化接口系统、锥形导柱定位装置及集装箱数据结构化，开辟了海运行业高效、低成本的新纪元。

    试点数据表明，该模式在成本节约、效率提升及货物安全等方面表现优异，充分验证了其变革潜力。本报告旨在详述项目成果，并呼吁全球同行采纳此标准，共同推动国际贸易繁荣”

    在这份报告中，标准化接口系统帮助确保集装箱与船舶、港口设备无缝兼容，锥形导柱定位装置提升装卸效率，极大程度降低了货物损耗，而集装箱数据结构化则帮助了统一数据格式，便于货物追踪与管理。

    整体海运成本降低了70.6%，货物的损坏率更是从原本的5%降低到了不足0.5%，下降超过了十倍。

    林燃看完后和他记忆中马士基的历史文件相对照，知道这条实验性质的航线已经实现了集装箱运输全球标准化十年后才实现的程度。

    “许老，你们确实已经尽力了。

    我向你保证我一定会为香江海运人争取到至少一个集装箱标准化委员会的席位，以及以这套标准成立的海运技术公司也会给香江海运对应的股份。”
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