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    他伸手将一号发动机的启动旋钮从关闭拨到启动位。

    几十米开外，左侧机翼下那台无比巨大的发动机，传出一阵启动的轻响。

    随后，内部直径达到惊人三米的风扇叶片，开始无声地旋转。

    一股低沉有力持续不断的呼呼声。

    马山站在飞机下方，将戴在头上的工作帽死死地往下按了按，又扶了一下自己的老花镜。

    他感觉不到一丝地面的震动。

    他伸出手，让发动机喷出的气流吹拂着自己的手背，那是经过精密计算被旁通气道冷却过的尾流，只是温热。

    这一切，都和他们过去搞运-10时完全不一样，跟他们过去维护过的每一架毛熊客机也都不一样。

    ……

    两天后，魔都的天空还蒙着一层晨雾。

    一声闷雷般的巨响划破了港口的宁静。

    崭新涂装，通体雪白，侧面用鲜艳的红色写着兔子民航和它的编号B-1001，红色旗帜标志喷涂在垂尾上的新一代运-10，腾空而起。

    它没有像过去那些飞机一样，要在跑道上费力地奔跑很长一段距离才能勉强拉起。

    它只是轻盈地加速，抬头，干净利落地冲入云霄。

    接下来的三个月里，B-1001号机开始了魔鬼般的测试。

    极限爬升、大过载机动、单发飞行、高海拔机场起降、紧急迫降程序……

    所有国际适航条例里规定的项目，它全都过了一遍。

    所有条例里没规定的苛刻测试，它也一个没落下地做了一遍。

    最终的测试报告，足足有半米高，被专机送到了中枢。

    其中的每一页，每一个数据，都证明着：这是一架在安全性、燃油经济性、舒适性、易维护性上全面超越这个时代所有客机的完美产品。

    中枢办公厅，内相亲自主持了最终的审评会。

    “我们的航线，以后只飞自己的飞机。”他拿着钢笔，在同意量产的文件上郑重地签下了自己的名字：“先从国内航线开始换装，等所有飞行员和地勤都熟练之后，就开国际航班。”

    　　


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