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    澎湃的力量瞬间涌来，他感到一股强烈的推背感把他死死地压在座椅上。

    但这股力量的传递极其线性、平顺。

    窗外的景物在飞速后退。

    安德森眼睛死死地盯着空速指示器。

    “80节。”副驾驶的声音传来。

    “100节。”

    “V1。”

    “VR。拉杆。”

    安德森手腕轻动，操纵侧杆向后带了五度。

    没有丝毫延迟，那架重达一百多吨的庞然大物，前轮猛地离地，机头以极其优雅而坚定的姿态，昂然指向天空。

    整个抬头的动作，如丝一般顺滑。

    “正爬升率，收起落架。”

    安德森发出指令，他看着垂直速度仪的指针，瞬间跳到了一个他只在战斗机上才见过的数字。

    每分钟四千英尺！

    他浑身的血都往头上涌。

    没有任何一架大型客机能做到在满油满载状态下，还能有如此恐怖的初始爬升率！

    飞机进入平流层。

    一万米的高度。

    天空是纯粹的深蓝色。

    安德森的表情已经变了。

    刚刚半个小时的飞行，彻底粉碎了他作为一个顶级飞行员的骄傲。

    他以往对操纵飞机的那种手感、经验，对飞机状态的肌肉记忆……在这里几乎全都失去了用武之地。

    整个过程，他更像是一个下达命令的指挥官，而飞机本身在执行着最精准的操作。

    电传飞控系统过滤了他手部一切多余的微小颤动。

    航电系统的电脑，在他进行转弯时，会自动匹配最佳的倾斜角和发动机推力。

    他尝试手动调节巡航状态下的发动机输出，节流阀哪怕只移动了一毫米。

    飞控电脑也会在0.01秒内，匹配出最经济的燃油喷射量。

    他从未驾驶过如此聪明的飞机。

    那感觉太怪异了。

    这架飞机像一个懂你的沉默老友，你想干什么，只要一个动作，它立刻就能心领神会。

    而波音747，更像一头桀骜不驯的野牛，你需要时刻紧握缰绳，用全部的经验和力量，去命令它，驯服它。

    　　


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