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    梁栋抹了一把额头上浮现的薄汗。

    两只眼睛瞪得圆鼓鼓的。

    一脸紧张的看着正前方。

    他确实有在大雾天起降客机的经验。

    而且当时的定位和现在一模一样，都是副驾。

    也辅助过别的机长在大雾天使用过RNP(AR)飞行技术，然后驾驶客机平稳落地。

    但是并不代表有经验了就不紧张。

    就像是扛着枪上战场的老兵一样，虽然拥有丰富的实战经验，但依然怕死。

    陆轻舟紧绷着脸。

    倒是和他平时驾驶飞机的表情差不多。

    所以看不出他现在到底是紧张，还是和平时一样泰然自若。

    梁栋扭头看到陆轻舟依然一脸淡定的时候，心里不由得暗暗有些佩服。

    人家一个小年轻都能有这么强的心理素质，自己这个老鸟怎么就被人家给比下去了呢？

    所以下一瞬。

    梁栋的内心也安定了不少。

    但是他没有注意到的是，陆轻舟握着操作杆和油门阀档杆的双手，已经开始微微颤抖起来了。

    陆轻舟很讨厌大雾天气。

    呃！

    这句话倒是一句病句。

    因为只要是飞行员都讨厌大雾天气。

    恶劣天气是所有飞行器的最致命的杀手之一，其中大雾天气的危险程度能排在恶劣天气榜的前三甲。

    所以飞行器遭遇大雾天气，就等于遭遇了一个躲在黑暗之中的杀手。

    谁也不知道这个杀手会在什么时候发动最致命的一击。

    陆轻舟讨厌大雾天气的原因倒是和别的飞行员有些不一样。

    他讨厌这种无法掌控全局的感觉。

    如果飞机遭遇空情事故，哪怕是前几天那样在起飞阶段遭遇发动机起落，无法提供源源不断的持续升力，导致飞机可能会陷入低空低速的凶险境地，陆轻舟也能凭借自己精湛的技术和丰富的经验，让飞机脱离险境。

    但是大雾天气完全不一样。

    陆轻舟的正前方是一片白茫茫的雾气。

    根本分不清东南西北。

    这跟瞎子有什么区别？

    至于这架被特殊改装过的空客a319客机安装的有RNP(AR)导航设备，有RNP(AR)导航可以很好的规避风险。

    但是如果人类将所有希望都寄托在仪器上面。

    仪器不是万能的。

    哪天仪器不再灵光了。

    那将会是所有人的噩梦。

    不过陆轻舟现在不得不依赖RNP(AR)导航。
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