第211章 ‘俯冲式战术降落’的正确操作-《入职川航,从拯救大国机长开始》


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    “高度.”陆轻舟目视前方,声音却已经传入了梁栋的耳朵里。

    “1200英尺。”梁栋大声回应。

    陆轻舟听到以后,马上就做好了拉起飞机的准备。

    民航客机不是大型运输机。

    如果是大型运输机的话,还可以继续下降几百米再进行着陆的准备也来得及。

    这是因为运输机几乎都是采用上单翼的气动布局。

    再加上襟翼的辅助减速,所以运输机在改平以后就会减速很快。

    但是空客a319客机的气动布局是常规布局,与运输机有很大的不同。

    要是陆轻舟依然采用运输机式的‘俯冲式降落’,跟纸上谈兵的赵括有什么区别?

    所以飞机的高度还在360米的时候,他就已经开始减缓飞机向下俯冲的速度。

    他轻轻拉起机头,同时上台升降舵。

    这架空客a319客机下降的势头稍稍得到了遏制。

    但是也仅仅是遏制。

    飞机依然以势不可挡的姿势朝着跑道向下俯冲。

    塔台。

    雷达屏幕上3u5578客机的飞行轨迹稍稍平稳了一两分钟,然后又迅速开启了向下俯冲的姿态。

    大厅内没有一个人说话。

    除了仪器‘滴滴滴’的声音,再没有别的声音。

    所有人都将目光投向雷达屏幕。

    每个人的脸上都写满了紧张。

    汪一帆的拳头握的紧紧的。

    现在。

    他的掌心里已经全是汗水了。

    作为黄田坝场站的参谋长,汪一帆是见过大风大浪的人。

    7年前。

    他还是黄田坝场站副参谋长的时候,就亲眼见证那架改变夏国空军历史的‘争气机’的首飞成功。

    但是哪怕那天足以载入史册,汪一帆都没有像今天这么紧张。

    为什么?

    因为今天关系到好几十条人命呐!!!

      


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