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    它的名声，已经传到了沪上了。

    一定程度上，甚至给沪上牌轿车都带来了冲击。

    “是啊，所以这一次培训的时候，你们也要尽可能的学到人家的真本事，看看回来之后能不能改善一下我们厂的情况。”

    于金也是有点心累。

    上汽作为沪上最有名的工业企业之一，现在同样面临车型老化，产品没有吸引力的问题。

    虽然依靠着统一调拨的体制，他们的销量倒也不至于特别的差。

    但是伴随着改革的不断发展，以后的局面肯定会发生很大的变化。

    现在已经有一些单位不愿意使用沪上牌轿车了，这是一个非常不好的信号。

    “我尽量努力，不过项目管理这方面的培训，更多的是在推进新项目的时候能够发挥作用，单纯的想要依靠这个培训就让我们厂的局面有比较大的变化，恐怕是比较困难的。”

    汪会亮肯定是不能把那么大的压力扛在自己身上，要不然到时候培训完毕之后就郁闷了。

    就在这种氛围之下，一机部组织的这一次《项目管理》培训正式的展开了。

    江辉结合新车型推进的实际经验跟大家分享项目管理的各种注意事项，说到了许多人平时能够感受到的痛点，让参加培训的学员们都佩服不已。

    大家基本上都在疯狂的记笔记，为得就是能够更好的消化吸收这个培训的内容。

    连续举办三期之后，《项目管理》这本书也算是正式的出版了。

    参加培训的学员的教材直接就变为了这本书。

    看着封面上写着主编江辉的字眼，大家对这一次的培训可以说是更加积极了。

    不过，就在一机部搞得这个培训差不多要结束的时候，首都汽车工业学院那边悍马项目却是出现了新的问题。

    朱建生让江辉亲自过去商讨解决方案。

    　　


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