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    “在此之前，5AT的产量都是依靠集团自己的车型在消耗。”

    “短时间内，产能还是会有一定的剩余。”

    虽然宝马汽车集团的年产量去年就已经超过80万辆。

    如今每个月的产量已经去到差不多十万辆。

    但是不可能一下把所有的产品都切换为5AT。

    一方面是成本会上升，最终销售价格上涨的话，销量可能会下滑。

    另外一方面，原本4AT的产线要是全部空置下来的话，那也是一个非常大的损失。

    毕竟4AT的产品，现在也是主要依靠集团自己的销量在支撑呢。

    国内其他客户的订单数量还是比较有限。

    至于国外的客户，基本上可以忽略不计。

    所以综合考虑起来，大部分的车型继续使用4AT，一部分的车型使用5AT，就是一个比较不错的方法。

    反正在未来十年内，4AT自动变速箱应该都还是有一定的市场。

    而摊销完毕了各种成本之后，南山变速箱的4AT可以进一步的降低价格。

    这样子可以变相的打压其他的竞争对手。

    “一条全新的生产线，不可能一量产就进入到满产状态。”

    “5AT的产线刚开始有一些富余，也是可以理解的，你不用有什么特别大的压力。”

    江辉是懂行的人。

    不会单纯的只看暂时的结果，而是会综合考虑各方面的情况。

    南山变速箱的5AT的发展节奏，已经算是非常理想了。

    完全没有必要因为暂时的产能空置而有什么不满的情绪。

    “对了，江总，我的5AT相关的各种专利，基本上都已经在全球主要国家申请下来了。”

    “其他厂家要是敢侵犯我们的专利，绝对会让他们赔钱赔到肉疼。”

    作为世界上第一款5AT自动变速箱，南山变速箱自然是在里面积累了许多技术。

    这些东西肯定都是要申请专利的。

    比如平衡轴布局的方案，里面的一些齿轮组的配合方案，还有液力变矩器等具体零件的设计方案，全部都注册了专利。

    那种直接拿着南山变速箱的产品进行抄袭模仿的道路，完全是被毒死了。

    除非其他企业愿意花费重金从南山变速箱这边获得专利许可。

    要不然的话，平衡轴式5AT自动变速箱，今后大概率就只有南山变速箱可以使用。

    “专利注册不要怕花钱，也不要担心注册了之后起不到什么实际的效果。”

    “这玩意就是在给竞争对手设置门槛，关键的时候给竞争对手添堵的。”

    作为专利拥有者，南山变速箱掌握了5AT的主动权。

    今后其他的变速箱厂家要是开发出了5AT，南山变速箱想要碰瓷的话，完全可以找一些可能侵犯专利，也有可能压根没有侵犯专利的零件去告人家。

    到时候就算是官司没有打赢，宣传效果肯定也达到了。

    让大家知道南山变速箱的5AT才是最正宗，性能最好的。

    潜移默化之下，提升南山变速箱的品牌影响力。

    将来不管是进入到6AT或者8AT的时代，南山变速箱也能继续吃红利。

    “国际上的那些厂家，估计不敢轻易的侵犯我们的专利。”

    “不过我担心的是国内的一些工厂，他们的专利意识比较单薄。”

    “指不定直接拿着我们的变速箱的结构就抄袭模范了呢。”

    纪华对于国内的各个工厂的做事风格，显然是非常清楚的。

    别看国内已经颁布了《专利法》，但是专利的概念在大家心中还没有落下。

    各个国企之间直接拿着对方的技术来使用的情况，还是司空见惯。

    “不是我看不起国内的那些竞争对手，它们就算是对着我们的5AT去抄袭，也都不可能生产出合格的产品出来。”

    “我们的齿轮和轴承都是集团内部生产的，TCU这种关键的零件，全国就只有南山科技具备生产能力。”

    “其他厂家就算是想要抄袭，最终也是绕不开我们。”

    华夏的自动变速箱行业，哪怕是到了2000年，也都没有搞出什么名堂。

    所以江辉是完全不担心其他厂家能够抄袭的。

    说的夸张一点，那是真的把图纸给到他们，都没有哪家厂能够生产出来。

    自动变速箱的行业壁垒，就是那么的高。

    类似的情况，在航空发动机、洲际弹道导弹、高端机床等领域都是差不多的。

    对于大部分的国家来说，就算是获得了这些东西的图纸，也是没有办法生产出来的。

    “说的也是，5AT自动变速箱的结构看起来不算是特别的复杂。”

    “但是里面的每一个零件的设计都是充满了门槛。”

    “稍微一个不注意，就会影响变速箱的性能。”

    纪华作为南山变速箱的总经理，对于5AT的情况自然是非常熟悉的。

    首都齿轮厂也好，其他的变速箱企业也好，想要抄袭的话，还真是没有那么简单。

    到现在为止，作为国内实力仅次于南山变速箱的首都齿轮厂，还在搞过时的3AT自动变速箱呢。

    哪怕是这种过时的产品，TCU这种关键的零件，都还要找南山科技去生产。

    这些信息，纪华自然都是知道的。

    “不过你也要留意一下我们的核心技术人员的动静。”

    “我担心国外的一些厂家会想办法挖人。”

    “虽然我们的待遇在国内是非常不错的，但是跟国外相比还是有很大的差距。”

    “特别是对于一些人来说，能够出国还是非常有吸引力的。”

    江辉这么一说，纪华立马心中一凛。

    这一点他还真是有点疏忽了。

    真要是被爱信、博格华纳等竞争对手给挖走了人才，那个时候可就要后悔死了。

    “江总，我等会就会去落实这个事情。”

    “任何人想要带着我们的技术投奔竞争对手，都是不允许的。”

    纪华是绝对不能接受有人出卖南山变速箱的利益。

    这是属于底线，不容触犯！

    　　


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