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    夺取并扼守当地的公路交叉点，接应正面进攻部队。由190架容克-52型运输机担任空中输送，出发机场为德国境内的帕德博恩和利普施塔机场。

    15日夜里，因为部分负责运送伞兵突击队的卡车没有及时赶到，致使半数伞兵未能按计划准时到达出发机场，“鹰”行动被迫推迟。

    16日拂晓，德军“B”集团军群兵分三路，向英美联军发起进攻，第1梯队的装甲师当即突破了英美联军防线。原本担心就此无事可做的海特在16日下午接到急令，党卫军第6装甲集团军在进攻中突然受阻，伞兵突击队按原计划空降接应。

    17日零时30分，运载伞兵突击队第1批100架容克-52型运输机起飞，在地面探照灯和高射炮的引导下，于3时到达预定地区上空并进行伞降。

    但在第1批运输机过后，沿线的探照灯关闭，高射炮也停止发射曳光弹，导致其后的几批运输机失去引导而偏离航线。

    其中部分飞至英美联军高射炮防区上空，遭遇密集炮火拦截，被击落10架。其余运输机队形散乱，加上阿登上空的风速超过每秒6米，大约200名德国伞兵在着陆后发现自己身处远离目标50公里以外的波恩，最终到达目标的只有1450人。

    只有1450人，也要进攻，海特随首批运输机准确降落到巴拉格米奇尔，到17日上午8时，他只集合到150人和一门迫击炮。由于人数太少，海特命令部队隐蔽进树林，等待其他伞兵前来。

    这天夜里，其余1300人终于先后赶到，但所有通讯兵和无线电台都在后续空降时不知去向，在无法同指挥部取得联系的情况下，海特仍然决定攻下原定目标。

    于是，1450多名德国伞兵在海特的指挥下，用FG-42伞兵步枪和MP-40冲锋枪杀入巴拉格米奇尔公路交叉点附近的英美联军驻地，将对方打得措手不及。

    德国伞兵的突然出现，让英美联军茫然无措，“嗒嗒……”的枪声连续不断地响起，英美联军成片地倒下，“轰轰”的手榴弹爆炸声此起彼伏，英美联军是彻底被打蒙了，德国伞兵用极短的时间歼灭了阵地上的英美联军，成功占领阵地。
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